BYD F3R • 2010 • 0 km

Pibliye 11/12/2023
|
Califica este vehículo

BYD F3R • 2010 • 0 km

Lajan Kach
1,800 EUR
Lisbon, Amadora

Detay sou Veyikil la

Kondisyon
Itilize
Manifakti
BYD
Modèl
F3R
Ane
2010
Style kò machin
Cargo van
Transmisyon
Manyèl
Kilometraj
0 km

Deskripsyon

Contêiner refrigerado 7 pés CHERAU 1800 € RECIPIENTE DE REFRIGERANTE CHERAU. 8,60 m de comprimento Altura 2,55 m Largura: 2,50 m Gerador elétrico e diesel TK TS 600 Em bom estado.

Sou vandè a

Vandè prive
Membre depuis 2023

Frequently asked questions

Sa a 2010 BYD F3R se 16 + ane fin vye granmoun, ki deplase li nan pwojè / kolekte / men-m-ba teritwa. Pri nan band sa a gen plis fè ak kondisyon ak rarite pase laj. Enspekte pou rouye, entegrite kadna, ak fatra elektrik - pa gen okenn nan ki 2010 ekonomize-fwomaj spec grenn pral avèti ou sou.

Liy sa a parèt nan gwoup kilomètraj ki pi komen pou yon 2010 BYD F3R (anviwon 15-20k km/ane). A yon utilisation mwayèn, espere ke konpwesyon ki gen fatra yo bezwen atansyon — fren, pneu, likid — men pa gen okenn gwo-komponents sipriz si antretyen an te swiv.

Amadora, Lisbon is a smaller market — comparable BYD F3R listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pou yon pi gran BYD F3R tankou sa a, bay priyorite: timing belye / chaîne interval (demande pou resi rezèvasyon dènye), soulajman bushings ak chofè, kondisyon fren-fluid, istwa sèvis transmisyon, ak rouille sou panèl rocker ak subframe.A pre-achat enspeksyon nan yon magazen endepandan peye pou tèt li anpil fwa sou nan sa a laj.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier BYD F3R in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amadora rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same BYD.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this F3R, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Sa a se yon lis vann prive. Pou yon entry-nivo BYD F3R, pifò achtè vann prive nan Portugal peye lajan kach oswa òganize yon prè pèsonèl ak pwòp bank yo — vandè prive a pa etabli pou jere dokiman finansman an nan non achtè a. Fon yo transfere pa chèk kasè a oswa pa telefòn sou jou livrezon an.

Nan Lisbon, Portugal, ou pral bezwen tit orijinal la ki siyen pa vandè a, yon facture de vente, yon emisyon / sekirite inspeksyon aktyèl kote sa nesesè pa Lisbon, yon VIN-match verifikasyon, ak prèv asirans pou pran posesyon.DMV eta a oswa ajans motor-vehicule trete transfere a; anpil fè li nan menm jou a.

Sa a se yon lis vann prive — yon moun ki vann pwòp BYD F3R li, pa yon biznis. Trate li tankou nenpòt lòt achte moun-a-moun: rankontre nan yon kote piblik ki an sekirite (yon plas pou parke nan yon pòs polis se estandard an lò), verifye ID vandè a kont tit la anvan nenpòt lajan chanje men, ak pa janm voye lajan an anvan w wè veso a an pèsonèl.

A 16+ year-old BYD F3R is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sou yon lis nivo enskripsyon, etajè vandè a se anjeneral nan kèk santèn dola nan mande. Lide ak yon ofri dwa - ofri lowball sou $ 500-3,000 lis yo ignoré oswa bloke.Si lis la te gen plis pase 2-3 semèn, pwen sa a deyò ak mande si yo ta pran yon pri rapid-desizyon.

Si vandè a toujou dwe yon bank oswa yon konpayi finansman kont sa a BYD F3R, tit la gen yon lien enskri. NON bay lajan anvan lien an se relâché. Pratik nòmal nan Portugal: bank achtè a peye prèt la dirèkteman pou balans la nan prè a ak peye vandè a pou rès la, ak lèt relâche prèt la rive ansanm ak tit la nouvo. Verifye estati lien a travers nenpòt ki rejis piblik Portugal itilize (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) anvan yo dakò sou yon pri akizisyon.