Subaru Legacy • 1993 • 500 km

公開された 09/28/2019
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Subaru Legacy • 1993 • 500 km

現金
$ 360 USD
Lima, Lima

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Subaru
モデル
Legacy
1993
送信
マニュアル
マイレージ
500 km
シリンダー
4 シリンダー
トラクションタイプ
4X2
燃料の種類
GLP

説明

vendo mi engreido SUBARU LEGACY del 93 con GLP abajo , muy muy economico ya que el motor no consume aceite y esta en perfecto estado del 1 al 10 le pongo diez , motor 1800 , mecanico , con 5ta mas retro , bateria nueva , llantas nuevas las 4 , tapiz de interior nuevo , pintura uretano , puertas y espejos electricos , cierre centralizado , suspension en buen estado , soat y revision al dia , funciona a gas y gasolina , cero papeletas , tubo de escape con resonador , motor tuneado . Lo vendo a 3600 dolares conversable a conciencia ya k el carro esta con todo original llamar al fijo 6505131 y solo wathssap al 930635855 y 986493614 ya esta con placas nuevas no se preocupe muchas gracias .

売り手について

プライベート・セラー
メンバーは以下のとおり 2021

Frequently asked questions

1993 Subaru Legacy は16年以上の古いもので、プロジェクト/コレクタブル/ハンドメイドの領域に移動しています。このバンドの価格は、年数よりも状態と希少性に関係しています。錆び、フレームの完璧性、電気的な摩耗を確認してください。1993 の燃費スペックシートはそれらについて警告しません。

これは1993 Subaruの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のLegacyのほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(Peruのサービス記録と検査所のログを確認する)。

Lima, Limaはcarの中規模Peru市場です。 一般的に比較可能なSubaru, Legacyリストは少ないでしょう。 つまり価格規制は重要ですが、買い手の範囲は主要なハブよりも広い。Legacyを日中に撮影し、比較可能な活動リストの3-5%以内の価格で購入してください。

こういう古いSubaruLegacyの場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔(最後の交換レシートを聞く)、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

PeruはSOAT(またはその地域の同等)を必要とします-年間登録に含まれる基本的な第三者責任。entry-tier Subaru Legacyの場合、フルカバープライベート保険は通常、車両の市価の3-7%を年間運転します。リストアップ日前に2か3の運送会社と提案をしてください;Limaによって料金は大きく異なります。

Peruのガソリン価格は適度である。このLegacyの場合、月間燃料コストは走行距離に応じて大きく変化すると予想され、メーカー評価の経済性は実際の条件で10-15%減少する。

これは個人売買のリストです。entry-tier Subaru Legacyの場合、Peruのほとんどの個人売買の買い手は現金で支払うか、自分の銀行で個人的なローンを取り付けます。個人売買者は、買い手の代わりに資金調達の書類を扱うために設定されていません。資金は通常、引き渡し日にキャシャーの小切手または電気送金で送金されます。

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Subaru Legacy, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Subaru Legacy is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

入門レベルのリストでは、売り手の価格は通常数百ドル以内である。公平なオファーで先導しよう。500-3,000ドルのリストでは、低価格のオファーは無視されるかブロックされる。リストが2-3週間以上存在している場合は、それを指摘して、迅速な決定価格を受け入れるかどうか尋ねる。

Subaru Legacy に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Peru では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Peru が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。