Porsche 911 • 1995 • 142,400 km

Contant geld

€ 98,000 EUR

Veneto, Rovigo

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

Porsche

model

911

jaar

1995

Carrosseriestijl

Coupe

transmissie

Handmatig

kilometerstand

142400 km

cilinder

6 cilinder

Type tractie:

RWD

Type brandstof

Benzine

beschrijving

Porsche 993 Carrera 2 Una coupé iconica del 1995, riconosciuta per il suo design sportivo e le prestazioni eccezionali. Questo modello classico offre un’esperienza di guida autentica, adatta agli appassionati di auto sportive e ai collezionisti. Ha un caratteristico colore blu notte metallizzato. Appena compiuti 30 anni dalla data di prima immatricolazione in Italia da nuova. Auto genuina con storia trasparente, Book Service completo Porsche che certifica i chilometri percorsi e gli interventi effettuati dal primo suo giorno. Allestimento particolare per via del pacchetto Sound, ovvero con filtro di aspirazione e scarico maggiorato oltre al varioram che le fanno superare la soglia dei 286Cv comandati da un cambio manuale a rapporti corti Getrak 5021, differenziale autobloccante (cod.220), cerchi in lega da 18”. Tutti i Libretti presenti compreso Tagliandi e Autoradio della Blaupunt, kit attrezzi con borsa originale in velluto e doppie chiavi. Certificata ed iscritta ASI e Registro Storico Porsche. Visibile in Veneto

Extra informatie

comfort

✓ Airconditioning

✓ Bekleed met leer

Frequently asked questions

Deze 1995 Porsche 911 is 16+ jaar oud, die het verplaatst naar project / collectible / hand-me-down territorium. Prijzen in deze band heeft meer te maken met conditie en zeldzaamheid dan leeftijd. Inspecteer op roest, frame integriteit, en elektrische slijtage en geen van die de 1995 brandstof-economy spec sheet zal u waarschuwen.

Deze lijst is lager dan de typische kilometers voor een 1995 Porsche de meeste 911s van deze leeftijd tonen dichter bij 15-20k km/jaar. Lage kilometers is een prijs-ondersteunend attribuut, maar controleren of de odometer is niet teruggerold (check service records en inspectie-station logs in Italy).

Rovigo, Veneto is a smaller market — comparable Porsche 911 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Porsche 911 zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 911 in Veneto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rovigo rates can be meaningfully higher than rural Veneto for the same Porsche.

Benzine prijzen in Italy is matig. Voor deze 911, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een premium-tier aankoop zoals deze Porsche 911, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Veneto, Italy, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Veneto, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Porsche 911, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

A 16+ year-old Porsche 911 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op een premium-tier listing, onderhandelingsruimte varieert meer door de verkoper hold-time dan door koper druk. Vraag wanneer de aanbieding ging live en alles wat de afgelopen 30 dagen meestal betekent dat de verkoper staat open voor een vermindering van 7-10%. Ook inspecteren service records: ontbrekende vermeldingen zijn een legitieme prijs-reductie hendel.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Porsche 911, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Italy: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Italy ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

Porsche 911 • 1995 • 142,400 km