Fiat Tipo • 1995 • 280,000 km • R$ 4500 BRL

1995 Fiat Tipo हा 16+ वर्षांचा आहे, जे प्रकल्प / संग्रह / हात-मी-खाली क्षेत्रात हलवते. या बँडमध्ये किंमत अधिक आहे आणि वयापेक्षा दुर्मिळ आहे. रबर, फ्रेम एकात्मता आणि विद्युत वापरासाठी तपासणी करा - ज्यापैकी कोणीही 1995 इंधन-आर्थिक स्पेक शीट तुम्हाला याची सूचना देईल.

1995 Fiat Tipo (जवळपास 15-20k किमी / वर्ष) साठी ही यादी सामान्य मायलेज बँडमध्ये पडते. सरासरी वापरात, सामान्य वापराच्या वापराच्या वस्तूंची काळजी घ्यावी लागेल - ब्रेक, टायर, द्रव - परंतु सेवा अंतराल पाळले गेले तर कोणताही प्रमुख घटक आश्चर्यकारक नाही.

São José dos Campos, Sao Paulo sedans साठी खोल Brazil बाजारपेठ आहे. तुलनात्मक Fiat Tipo लिस्टिंग येथे सामान्यतः डझनभरात संख्या आहे, म्हणून खरेदीदार picky असू शकतात. किंमत स्पर्धात्मक, फोटो पूर्णपणे, आणि काही तासांच्या आत संदेशांना उत्तर द्या - लिस्टिंग जे त्वरित उत्तरे मिळत नाहीत या बाजारात साठवलेले शोध परिणाम बाहेर पडतात.

Fiat Tipo पेक्षा जुन्यासाठी, यासारख्या, प्राधान्य: टाइमिंग बेल्ट / चेन अंतर (लॉस्ट रिप्लेसमेंटसाठी विचारा), सस्पेंशन बुशिंग आणि धक्के, ब्रेक-फ्लूइड परिस्थिती, ट्रांसमिशन सेवा इतिहास, आणि रॉकर्स पॅनेल आणि सबफ्रेमवर रबर. स्वतंत्र दुकानात एक पूर्व-खरेदी तपासणी या वयोगटातील अनेक वेळा स्वतःसाठी भरते.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Fiat Tipo in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São José dos Campos rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Fiat.

Brazil मध्ये गॅस किंमत मध्यम आहे. या Tipo साठी, महिन्याच्या इंधन खर्चाचा अंदाज आहे की, वास्तविक परिस्थितीत चालविलेल्या किलोमीटरसह आणि निर्माता-रेटिंग अर्थव्यवस्था 10-15% कमी होईल.

entry-टियर Fiat Tipo साठी, Brazil मध्ये बहुतेक खाजगी विक्री खरेदीदारांना पैसे द्यावे लागतात किंवा त्यांच्या स्वतःच्या बँकेसह एक वैयक्तिक कर्ज मिळवावे लागते - खाजगी विक्रेता खरेदीदाराच्या नावावर आर्थिक कागदपत्रे हाताळण्यासाठी तयार केला जात नाही. निधी सामान्यतः कॅशयरच्या चेक किंवा वायरद्वारे हस्तांतरित केला जातो.

Sao Paulo, Brazil मध्ये, तुम्हाला CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), चालू वर्षासाठी IPVA आणि licenciamento चा पुरावा, DETRAN-प्रदाते मालकी हस्तांतरण (Transferência de Propriedade), नवीन उत्सर्जन / सुरक्षा तपासणी आवश्यक असेल तर Sao Paulo आणि विक्रेत्याचा CPF + ID आवश्यक आहे.

हे एक खाजगी विक्रेता लिस्टिंग आहे - एक व्यक्ती स्वतःच्या Fiat Tipo विकत आहे, एक व्यवसाय नाही. इतर कोणत्याही व्यक्ती-ते-व्यक्ती खरेदीप्रमाणे त्याची काळजी घ्या: सुरक्षित सार्वजनिक ठिकाणी भेट (पोलिस स्टेशन पार्किंग लॉट हा सोन्याचा मानक आहे), कोणत्याही पैशाच्या हस्तांतरणापूर्वी विक्रेत्याविरुद्ध शीर्षकाचा आयडी तपासला जातो, आणि वाहन प्रत्यक्ष पाहण्यापूर्वी कधीही पैसे नाही.

A 16+ year-old Fiat Tipo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

Fiat Tipo च्या विरुद्ध विक्रेता अजूनही बँक किंवा वित्तीय कंपनीला कर्जदार असेल तर, शीर्षकाला लिएन नोंदवले आहे. लिएन सोडण्यापूर्वी पैसे हस्तांतरित करू नका. Brazil मध्ये मानक प्रथा: खरेदीदाराची बँक कर्जदाराला कर्जाच्या बॅलन्ससाठी थेट पैसे देते आणि विक्रेत्याला उर्वरित रकमेसाठी पैसे देते, कर्जदाराच्या रिलीझ पत्रासह नवीन शीर्षकासह येते. खरेदी किंमतीवर सहमती देण्यापूर्वी सार्वजनिक नोंदणी Brazil वापरते (DMV / DETRAN / Registro Civil / इ.)

Fiat Tipo • 1995 • 280,000 km