Honda CR-X • 1990 • 89,999 km

Birt 08/24/2025
|
Califica este vehículo

Honda CR-X • 1990 • 89,999 km

Reiðufé
$ 2,300 USD
Coimbra, Gatões

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Honda
Líkan
CR-X
Ár
1990
Stíll bíla
Convertible
Sending
Handbók
Mílufjöldi
89999 km

Lýsing

Honda CRX 1.4 GL Exemplar nacional de colecção particular, como novo, com apenas 86.000 kms, na posse do 2 proprietário desde 2008. É a versão mais rara deste modelo (1.4 Dual Carb), destaca-se dos 1.6 por ter direção assistida, que proporciona uma condução muito mais agradável. Modelo em constante valorização. Preço fixo. Tipo de veículo 1990Ano do modelo AgostoMês do modelo 80 000 - 89 999Quilómetros ManualTipo de caixa GasolinaCombustível HondaFabricante CRXModelo PretoCor 1400Cilindrada (cm³) 90Potência (cv)

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 1990 Honda CR-X er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1990 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 1990 Honda - flestir CR-Xs af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Gatões, Coimbra is a smaller market — comparable Honda CR-X listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Honda CR-X eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Honda CR-X in Coimbra, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gatões rates can be meaningfully higher than rural Coimbra for the same Honda.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this CR-X, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Þetta er skráning einkasala. Fyrir entry-stig Honda CR-X, flestir einkasala kaupendur í Portugal borga reiðufé eða raða persónulega lán með eigin banka - einkasala er ekki sett upp til að meðhöndla fjármögnun pappírsvinnu fyrir hönd kaupanda.

Í Coimbra, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Coimbra, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Honda CR-X, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Honda CR-X er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á inngangsstigsskráningu er gólf seljandans yfirleitt innan nokkurra hundraða dollara. Leið með sanngjörnu tilboði - lágmarkstilboð á $ 500-3.000 skráningum eru hunsuð eða lokað. Ef skráningin hefur verið upp í meira en 2-3 vikur, bentu á það og spyrðu hvort þeir myndu taka fljótt ákvörðunarverð.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Honda CR-X, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.