Dacia Sandero • 2024 • 23,000 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 12/18/2025
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2024 • 23,000 km

געלט
9,000 EUR
Faro, Budens

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Dacia
מאָדעל
Sandero
יאָר
2024
מאַשין גוף סטיל
Sedan
טראַנסמיסיע
מאַנואַל
מיילידזש
23000 km

באַשרייַבונג

Dacia Sandero 1.0 ECO-G Expression Bi-Fuel 9000€ Mês de Registo Maio Ano 2024 Quilómetros 23 000 km Condição Usado Combustível GPL Cilindrada 999 cm3 Potência 101 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 122 g/km Marca Dacia Modelo Sandero Versão 1.0 ECO-G Expression Bi-Fuel Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5

וועגן די טרעגער

פּריוואַטער קונה
מיטגליד זינט 2025

Frequently asked questions

די 2024 Dacia Sandero איז נאָך אין די ערשטע 1-2 יאָר. די מאַניאַפאַקטשערער גאַראַנטירן איז אָפט נאָך אין ווירקונג, אַזוי באַשטעטיקן וואָס איז איבערגעגעבן צו אַ נייַ אָונערז. דערוואַרטן צו צאָלן נאָענט צו רעטאַיל פֿאַר נידעריק-מיילאַזע אַרײַנפֿיר; די דעפּרעסיע פֿון יאָר 2 צו יאָר 3 איז די שטאַרקע איין-יאָר אַראָפּגיין, אַזוי קויפן איצט קען אַרײַנשטעלן מער ווערט אָנווער ווי קויפן אין 3-4 יאָר.

די ליסטע װעט אַרײַנקומען אין דער װײַבלעכער מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2024 Dacia Sandero (אַרױס 15-20ק ק״מ/יאָר). אױף אַ דורכשניטלעך־נוץ, װעט מען דערװײַזן װײַס־װײַס־װײַזונגען צו װײַזן אױף — ברײטן, טירען, פליסיקן — אָבער קײן גרעסערע־קאַמפּאָנענט־װידערפֿאַרצווייפלונגען אויב די סערװיס־אינטערוואַל איז אױפֿגעפֿירט געוואָרן.

Budens, Faro איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Dacia Sandero ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס sedan קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this 2024 Dacia Sandero, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Budens rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Dacia.

די ברענוואַרג־פּרייזן אין Portugal זײַנען מאָדנע. פֿאַר דעם Sandero, װעט מען דערװײַזן די מײַנװײַטיקע ברענוואַרג־קײט צו װײַזן די קילאָמעטערס און די מאַניפֿעסטירער־רעדאַקטירטע עקאָנאָמיע מיט אַ מינווס פֿון 10־15% פֿאַר דער רעאַלער וועלט.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ mid־טײער קויפן װי דאָס Dacia Sandero, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Faro, Portugal, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Dacia Sandero, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

אַ נאָענט-נײַע Dacia Sandero איז אין די שטאַרקע טייל פון די דעפּרעסיאָן קורוו — די 1-צו-3 יאָר רידוסט איז יוזשאַוואַלי 30-40% פון MSRP. היטן צייטן ענינים: יעדער אַרײַנגערעכנט 6 חדשים פון בײַטשטאַנד שאַרף אַ ביסל פּראָצענט. דאָקומענט דינסט שטרענג צו שטיצן אַ שטארקער פרעגן פּרייַז ווען איר פאַרקויפן.

אויף אַ נייַ אָדער אַ ביסל נייַ ליסטינג, פאַרקויפער דערוואַרטן אַ קליין באַהאַנדלונג אָבער זעלטן סקאָרד טיף. פירן מיט קאַמפּערדאַבאַל אַקטיוו ליסטינגס (די זעלבע Dacia Sandero, די זעלבע יאָר, די זעלבע Faro) און ציל פֿאַר אַ 3-5% אַראָפּרעכענען פון פֿרעגן. Trade-ins אָדער פינאַנציעל-באַנדע דילז פון אַ דילערשיפּס קענען זיין מער פלעקסאַבאַל ווי די געלט פּרייַז.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Dacia Sandero, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Portugal: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Portugal ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס