Dacia Sandero • 2024 • 23,000 km

Botuar 12/18/2025
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2024 • 23,000 km

Para në dorë
9,000 EUR
Faro, Budens

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Dacia
model
Sandero
vit
2024
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
23000 km

përshkrim

Dacia Sandero 1.0 ECO-G Expression Bi-Fuel 9000€ Mês de Registo Maio Ano 2024 Quilómetros 23 000 km Condição Usado Combustível GPL Cilindrada 999 cm3 Potência 101 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 122 g/km Marca Dacia Modelo Sandero Versão 1.0 ECO-G Expression Bi-Fuel Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2025

Frequently asked questions

Kjo 2024 Dacia Sandero është ende brenda 1-2 viteve të para. Garantia e prodhuesit shpesh është ende në fuqi, kështu që verifiko se çfarë mund të transferohet tek pronari i ri. Prit të paguash pranë shitjes për shembuj me kilometrazh të ulët; deprecimi nga viti 2 në vitin 3 është rënia më e mprehtë e një viti, kështu që blerja tani mund të sjellë më shumë humbje vlere se sa blerja në 3-4 vjet.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2024 Dacia Sandero (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Budens, Faro është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Dacia Sandero janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për këtë 2024 Dacia Sandero, standardi para-blerjes kontroll listë aplikohet: VIN-përputhje në të gjithë titullin dhe motor bay, të dhënat e fundit të shërbimit, frenat / goma veshje, kushte fluide (vaj motori, transmetim, ftohësi, frenat), një OBD-II skanimit për të ruajtur kodet e gabimit, dhe një test rrugor që ushtron 1st-gear tërheqje, udhëshpejtë udhëtimi, dhe frenim të plotë.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Budens rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Dacia.

Çmimi i benzinës në Portugal është i moderuar. Për këtë Sandero, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Dacia Sandero, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Faro, Portugal, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Faro, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Dacia Sandero, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Një Dacia Sandero pothuajse i ri është në pjesën më të mprehtë të kurvës së deprecimit - rënia 1-3 vjet është zakonisht 30-40% e MSRP. Mbaj kohën e rëndësishëm: çdo 6 muaj shtesë të pronësisë rruan disa përqind të tjera. Dokumentimi i shërbimit rigorozisht për të mbështetur një çmim më të fortë të kërkuar kur shitet.

Në një listë të re ose pothuajse të re, shitësit presin një negocim të vogël por rrallë e prekin thellë. Shko me lista aktive të krahasueshme (e njëjta Dacia Sandero, i njëjti vit, i njëjti Faro) dhe syno për një 3-5% ulje të kërkesës. Shkëmbimet ose marrëveshjet e financimit të paketave nga një shitës mund të jenë më fleksibël se çmimi në para.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Dacia Sandero, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Portugal: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.