Dacia Sandero • 2024 • 23,000 km

gepubliceerd 12/18/2025
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2024 • 23,000 km

Contant geld
9,000 EUR
Faro, Budens

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Dacia
model
Sandero
jaar
2024
Carrosseriestijl
Sedan
transmissie
Handmatig
kilometerstand
23000 km

beschrijving

Dacia Sandero 1.0 ECO-G Expression Bi-Fuel 9000€ Mês de Registo Maio Ano 2024 Quilómetros 23 000 km Condição Usado Combustível GPL Cilindrada 999 cm3 Potência 101 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 122 g/km Marca Dacia Modelo Sandero Versão 1.0 ECO-G Expression Bi-Fuel Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2025

Frequently asked questions

Deze 2024 Dacia Sandero is nog steeds binnen zijn eerste 1-2 jaar. Fabrikant garantie is vaak nog steeds van kracht, dus controleer wat overdraagbaar is aan een nieuwe eigenaar. Verwacht dat bijna retail betalen voor lage-mijlszone voorbeelden; afschrijving van jaar 2 tot jaar 3 is de steilste eenjarige daling, dus kopen kan nu meer waardeverlies dan kopen bij 3-4 jaar.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2024 Dacia Sandero (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Budens, Faro is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor deze 2024 Dacia Sandero is de standaard checklist voor de aankoop van toepassing: VIN-match over titel en motorruimte, recente servicerecords, rem/band slijtage, vloeistoftoestand (motorolie, transmissie, koelvloeistof, rem), een OBD-II-scan voor opgeslagen foutcodes, en een wegtest die 1e versnelling trekt, snelweg cruise, en volledig remmen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Budens rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Dacia.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze Sandero, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Dacia Sandero, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Faro, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Faro, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Dacia Sandero, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Een bijna-nieuwe Dacia Sandero is in het steilste deel van de afschrijving curve de 1-tot-3 jaar daling is typisch 30-40% van MSRP. Houd timing zaken: elke extra 6 maanden van eigendom scheert nog een paar procent. Document dienst rigoureus om een sterkere vraagprijs te ondersteunen wanneer u verkoopt.

Op een nieuwe of bijna-nieuwe lijst, verkopers verwachten een kleine onderhandeling, maar zelden gesneden diep. Lead met vergelijkbare actieve lijsten (dezelfde Dacia Sandero, hetzelfde jaar, dezelfde Faro) en streven naar een 3-5% korting op vragen. Trade-ins of financiering-bundel deals van een dealer kan flexibeler zijn dan de cash prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Dacia Sandero, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.