Peugeot 2008 • 2006 • 700,000 km

Birt 10/12/2019
|
Califica este vehículo

Peugeot 2008 • 2006 • 700,000 km

Reiðufé
$ 9,500 USD
Junin, Tarma

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Peugeot
Líkan
2008
Ár
2006
Stíll bíla
Wagon
Sending
Handbók
Mílufjöldi
700000 km
strokka
4 strokka
Tegund grips
FWD
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

El vehículo se encuentra conservado ya que es solo para servicio de Funeraria

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2006 Peugeot 2008 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2006 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er fyrir ofan dæmigerða mílufjöldi fyrir 2006 Peugeot - flestir 2008s af þessum aldri sitja í kringum 15-20k km / ár. Hátt mílufjöldi ógildir ekki 2008 en þýðir að helstu þjónustuhlutir (tímasetningarhlutar, fjöðrun, kúpling á handbókum) eru líklega vegna.

Tarma, Junin er miðstærð Peru markaður fyrir wagons. Þú finnur venjulega handfylli af sambærilegum Peugeot 2008 skráningum - sem þýðir að verð aga skiptir máli en kaupmaður nær er breiðari en stór miðstöð.

For this diesel Peugeot 2008, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Peugeot 2008, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Junin.

Dísilolíu í Peru keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi 2008 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Peugeot 2008, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Junin, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Tarma processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Peugeot 2008, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Peugeot 2008 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á miðlungs lista í miðlungs markaði eins og Tarma, Junin, búast við 4-8% samningaglugga. Seljendur hér hafa færri keppinauta skráningar til að festa gegn, þannig að skráningu aldri og undirbúningur þinn (reiðufé í hendi, fjármögnun fyrirfram samþykkt) bera meira vægi en árásargjarn verð samanburði.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Peugeot 2008, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Peru: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Peru notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.