🏁
This car has been sold — listed at EUR 3200 . See market prices · Sold cars
🔔
Primește un e-mail atunci când mașini noi potrivesc sunt listate
Gratuit, un email pe zi cel mult, de a se dezbateri oricând.
Alertă creată - verificați e-mail-ul pentru a-l confirma.
Nu s-a putut crea alertă - verifica adresa de e-mail.

Citroën C5 • 2007 • 800,000 km

Publicat 05/26/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C5 • 2007 • 800,000 km

Bani gheata
3,200 EUR
Brussel,

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Citroën
model
C5
an
2007
Stilul caroseriei
Mini Van
transmisie
Automat
distanță parcursă
800000 km
cilindru
8 cilindru
Tipul de tracțiune
FWD
Tip de combustibil
Diesel

descriere

Salut j'ai une carpimg car Citroën état neuf mais deuxième main je veut pas trop discuter sur mon prix merci

Despre vânzător

Vendetor privat
Membru de la 2021

Frequently asked questions

Acest 2007 Citroën C5 are 16+ de ani, care îl mută în teritoriu proiect / colectabil / m-me-down. Prețurile în această bandă are mai mult de a face cu starea și raritatea decât vârsta. Inspecționează pentru ruginie, integritatea cadrelor, și ușurarea electrică – nici una dintre cele 2007 de specii de combustibil-economie va avertiza despre.

Această listă este deasupra bandului tipic kilometraj pentru o 2007 Citroën – majoritatea C5-uri de această vârstă stă în jurul de 15-20k km/an. High-mileage nu discalifică C5 dar înseamnă elemente de serviciu majore (componenți, suspensie, embraiaj pe manuale) sunt probabil dator. Prețul ar trebui să reflecte acest lucru.

Brussel, Brussel is a smaller market — comparable Citroën C5 listings are scarce, so this mini_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Belgium is a private-carrier market. For a entry-tier Citroën C5 in Brussel, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Brussel rates can be meaningfully higher than rural Brussel for the same Citroën.

Combustibil diesel în Belgium de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest C5 beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Acesta este o listă privat-venetorilor. Pentru un entry-tier Citroën C5, majoritatea cumpărătorilor privat- vânzător în Belgium plătește numerar sau aranja un împrumut personal cu propria lor bancă — vânzătorul privat nu este înființat pentru a gestiona hârtiile de finanțare în numele cumpărătorului. Fonduri de tip transfer de cașier sau fir în ziua de transfer.

În Brussel, Belgium, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Brussel, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Citroën C5, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

O vârstă de 16 ani Citroën C5 depășește deprecierea ei – prețurile de aici sunt orientate pe condiții, nu pe vârstă. Exempliile documentate de trimuri de dorit pot aprecia; exemple grele pot rămâne plate sau depreciate ca strângeri de disponibilitate a piețelor. Setează prețul cu prețuri recente comparabile vândute, nu prin cerere de prețuri.

Pe o listă cu titlu de intrare, podeaua vânzătorului este de obicei în termen de câteva sute de dolari de la cerere. Conduce cu o ofertă echitabilă — oferte lowball de 500-3.000 de dolari se ignoră sau bloca. Dacă lista a fost ridicată mai mult de 2-3 săptămâni, aliniați-vă că și întrebați dacă ar lua un preț de decizie rapidă.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Citroën C5, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Belgium: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Belgium utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.