🏁
এই গাড়ি বিক্রি হয়ে গেছে — তালিকাভুক্ত করা হয়েছে EUR 3890 . বাজার মূল্য দেখুন · বিক্রিকৃত গাড়ি এবং মূল্য
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Seat Ibiza • 2003 • 236,738 km

প্রকাশিত 05/02/2019
|
Califica este vehículo
Seat Ibiza • 2003 • 236,738 km 1
সবগুলো দেখুন: 20 ছবি
Seat Ibiza • 2003 • 236,738 km 2 Seat Ibiza • 2003 • 236,738 km 3
সবগুলো দেখুন: 20 ছবি

Seat Ibiza • 2003 • 236,738 km

নগদ
€ 3,890 EUR
Distrito do Porto,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Seat
মডেল
Ibiza
বছর
2003
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল
যত মাইল দীর্ঘ
236738 km
ট্র্যাকশন টাইপ
4X2
জ্বালানি প্রকার
ডিজেল

বিবরণ

Carro como novo e equipado com ABS, Airbags, Ajustamento do volante, Ar condicionado, Bancos Rebatíveis, Comandos de rádio no volante, Computador de bordo, Direcção assistida, Encostos de cabeça traseiros, ESP, Espelhos eléctricos,Faróis de nevoeiro, Faróis reguláveis em altura, Fecho centralizado e com comando, Imobilizador, Pintura metalizada Rádio, Rádio com CD, Retrovisores C/ Reg. Eléctrica, Sensor de chuva, Sistema imobilizador, ISOFIX, Vidros eléctricos à frente, Volante em couro com comandos rádio e regulável em altura.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

বিক্রেতার সাথে যোগাযোগ করতে লগ-ইন করুন অথবা একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
€ 11,750 EUR
Seat Leon • 2017 • 130,200 km
নগদ
€ 17,990 EUR
Seat Leon • 2023 • 64,900 km
নগদ
€ 12,800 EUR
Seat Leon ST • 2023 • 87,900 km
নগদ
€ 12,900 EUR
Seat Leon • 2023 • 28,000 km
নগদ
$ 7,000 USD
Seat Ibiza • 2019 • 79,481 km
নগদ
$ 24,000 USD
Seat Leon • 2022 • 71,558 km
নগদ
€ 1,200 EUR
Seat Ibiza • 2006 • 187,000 km
নগদ
€ 17,000 EUR
BMW 3 Series • 2023 • 16,000 km

Frequently asked questions

This 2003 Seat Ibiza is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2003 fuel-economy spec sheet will warn you about.

এই তালিকাটি 2003 Seat Ibiza (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable Seat Ibiza listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Seat Ibiza, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Ibiza in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Seat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Ibiza's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Seat Ibiza, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Distrito do Porto, Portugal, you'll need the original title signed over by the seller, a bill of sale, a current emissions / safety inspection where required by Distrito do Porto, a VIN-match verification, and proof of insurance to take possession. The state DMV or motor-vehicle agency processes the transfer; many do it the same day.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Seat Ibiza, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Seat Ibiza is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Seat Ibizas are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Seat Ibiza, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.