Fiat Uno • 2012 • 0 km

Publikovaný 02/11/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2012 • 0 km 1
Zobraziť všetko: 7 fotografie
Fiat Uno • 2012 • 0 km 2 Fiat Uno • 2012 • 0 km 3
Zobraziť všetko: 7 fotografie

Fiat Uno • 2012 • 0 km

Hotovosť
R$ 19,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Detaily vozidla

podmienka
použitý
Výrobca
Fiat
model
Uno
rok
2012
Štýl karosérie auta
Hatchback
prevodovka
Manuálne
najazdených kilometrov
0 km
Druh paliva
GNV

popis

Fiat Uno Vivace 4 portas Ar condicionado Vidro Elétrico Trava Elétrica Direção Hidráulica IPVA 2020 pago GNV 16mm Completo!! Mais informações ligar ou WhatsApp 21 97964 - 5582 Felipe

O predajcovi

Súkromný predajca
Členom od 1.1.2016 2021

Obráťte sa na predajcu

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Zdieľajte toto auto

Ostatné autá súvisiace

Hotovosť
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Hotovosť
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Hotovosť
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Hotovosť
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Hotovosť
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Hotovosť
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Hotovosť
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Hotovosť
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

This 2012 Fiat Uno is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Uno in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 Fiat Uno (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro má jeden z najväčších trhov Brazil pre hatchback. Porovnateľné Fiat Uno záznamy tu zvyčajne počíta v tuctoch, takže kupujúci môžu byť vyberaví.Cenové konkurencieschopné, dôkladne fotografovať a odpovedať na správy v priebehu niekoľkých hodín - záznamy, ktoré nedostávajú rýchle odpovede vypadnú z uložených výsledkov vyhľadávania na tomto trhu.

Pri starších Fiat Uno, ako je tento, uprednostnite: interval rozdeľovacieho remeňa / reťaze (požiadajte o potvrdenie o poslednej výmene), puzdrá a tlmiče odpruženia, stav brzdovej kvapaliny, servisnú históriu prevodovky a hrdzu na paneloch rockerov a podrámu.Pred nákupom sa kontrola v nezávislom obchode oplatí mnohonásobne v tomto veku.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Model Brazil má aktívny trh s LPG/CNG. Tento model Uno beží na palivo, ktoré je lacnejšie ako benzín, ale má o niečo menší dojazd na nádrž a každých pár rokov vyžaduje kontrolu certifikovaným inštalatérom.

Toto je súkromná ponuka predajcu. Pri nákupe s úrovňou premium, ako je táto ponuka Fiat Uno, si kupujúci zvyčajne vopred dohodne financovanie so svojou vlastnou bankou alebo úverovou spoločnosťou – pred kontaktovaním predávajúceho si vyžiadajte predchádzajúce schválenie.

V Rio de Janeiro, Brazil, budete potrebovať CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), dôkaz o zaplatení IPVA a licenciamento za aktuálny rok, prevod vlastníctva vydaný DETRAN (Transferência de Propriedade), čerstvé emisie / bezpečnostná kontrola, ak Rio de Janeiro vyžaduje jeden, a CPF predávajúceho + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Uno, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Fiat Unos vo veku older zvyčajne strácajú 5-10% zostávajúcej hodnoty za rok. Krivka sa v porovnaní s prvými rokmi vyrovnáva. Servisná história je najväčším faktorom medzi priemernou ponukovou cenou a silnou ponukovou cenou v Brazil.

V prípade prémiového záznamu sa vyjednávacia pozícia mení viac v závislosti od času, ktorý predávajúci strávil na stránke, než od tlaku kupujúceho. Opýtajte sa, kedy bol záznam zverejnený – čokoľvek po uplynutí 30 dní zvyčajne znamená, že predávajúci je otvorený zníženiu ceny o 7 – 10 %.

Ak predávajúci stále dlhuje banke alebo finančnej spoločnosti voči tomuto Fiat Uno, titul má zaznamenané záložné právo. NEODKÁŽTE finančné prostriedky pred uvoľnením záložného práva. Štandardný postup v Brazil: banka kupujúceho platí veriteľovi priamo za zostatok úveru a platí predávajúcemu za zvyšok, pričom list o uvoľnení od veriteľa prichádza spolu s novým titulom. Overte stav záložného práva prostredníctvom akéhokoľvek verejného registra Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atď.) pred súhlasom s kúpnou cenou.