Fiat Uno • 2012 • 0 km

Publicat 02/11/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2012 • 0 km 1
Vezi toate: 7 fotografii
Fiat Uno • 2012 • 0 km 2 Fiat Uno • 2012 • 0 km 3
Vezi toate: 7 fotografii

Fiat Uno • 2012 • 0 km

Bani gheata
R$ 19,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Fiat
model
Uno
an
2012
Stilul caroseriei
Hatchback
transmisie
Manual
distanță parcursă
0 km
Tip de combustibil
GNV

descriere

Fiat Uno Vivace 4 portas Ar condicionado Vidro Elétrico Trava Elétrica Direção Hidráulica IPVA 2020 pago GNV 16mm Completo!! Mais informações ligar ou WhatsApp 21 97964 - 5582 Felipe

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Contactați vânzătorul

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Împărtășește această mașină

Alte mașini înrudite

Bani gheata
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Bani gheata
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Bani gheata
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Bani gheata
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Bani gheata
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Bani gheata
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Bani gheata
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Bani gheata
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Acest 2012 Fiat Uno are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar Uno documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2012 Fiat Uno (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro are una dintre cele Brazil piețe mai profunde pentru hatchbacks. Comparabil Fiat Uno listate aici de obicei numărul în zeci de, astfel încât cumpărătorii pot fi alegeți. Prețul concurențial, fotografie cu amănunțiune, și răspunde la mesaje în câteva ore — listate care nu primesc răspunsuri rapide cad din rezultatele de cercetare salvată pe această piață.

Pentru un Fiat Uno mai vechi ca acesta, priorizați: intervalul de timp cu centură/cheie (a se cere pentru ultima chitanță de înlocuire), tufișuri de suspendare și șocuri, stare de frână-fluid, istorie serviciu de transmisie, și ruginie pe panourile rocker și sub-frame. O inspecție pre-cumpărare la un magazin independent se plătește de multe ori pentru sine la această vârstă.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil are o piață activă de GPL / GNC. Acest Uno funcționează pe combustibil mai ieftin decât-gasolina, dar are mai puțină rază pe rezervor și necesită o inspecție certificată-instalator la fiecare câțiva ani. Verificați documentele de conversie înainte de a cumpăra.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Fiat Uno, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Rio de Janeiro, Brazil, veți avea nevoie de CRLV (Certificado de Registro e Licență de Vehiculo), dovada de plată IPVA și licențament pentru anul actual, transferul de proprietate DETRAN-emise (Transferência de Propriedade), o inspecție proaspătă de emisii/securitate, dacă Rio de Janeiro necesită unul, și ID-ul CPF + al vânzătorului.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Fiat Uno, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Fiat Unos din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Brazil.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Fiat Uno, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Brazil: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Brazil utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.