Fiat Uno • 2012 • 0 km

Публикувано 02/11/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2012 • 0 km 1
Вижте всички: 7 снимки
Fiat Uno • 2012 • 0 km 2 Fiat Uno • 2012 • 0 km 3
Вижте всички: 7 снимки

Fiat Uno • 2012 • 0 km

Пари в брой
R$ 19,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Fiat
модел
Uno
година
2012
Каросерия на автомобила
Hatchback
трансмисия
Ръчно
километраж
0 km
Вид гориво
ГНВ

описание

Fiat Uno Vivace 4 portas Ar condicionado Vidro Elétrico Trava Elétrica Direção Hidráulica IPVA 2020 pago GNV 16mm Completo!! Mais informações ligar ou WhatsApp 21 97964 - 5582 Felipe

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2021

Свържете се с продавача

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Споделете тази кола

Други свързани автомобили

Пари в брой
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Пари в брой
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Пари в брой
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Пари в брой
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Пари в брой
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Пари в брой
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Пари в брой
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Пари в брой
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Това 2012 Fiat Uno е на 8-15 години — цена на територията на дневния шофьор. Механичното състояние е много повече от козметиката на тази възраст. Попитайте за най-скорошния интервал за време на ремъка/ланцето, суспенсия работа и всякакви големи ремонти. Документиран един собственик Uno в тази гама е по-силна покупка от по-висока граница с неизвестна история.

Този списък пада в типичната лента за километража за 2012 Fiat Uno (около 15-20k км/год.). При средна употреба очаквайте от потребителите на нормалните дрехи да се нуждаят от внимание — спирачки, гуми, течности — но няма големи изненади, ако е бил проследен сервизният интервал.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro has one of the deeper Brazil markets for hatchbacks. Comparable Fiat Uno listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За по-стар Fiat Uno като тази, приоритет: временен колан/предел на ланцето (попитайте за последната замяна на квитанцията), окачване и шокове, спирачно-течност, история на преносните услуги, и ръжда на рокера панели и подфрайм. Предипокупна инспекция в независим магазин плаща за себе си много пъти повече от тази възраст.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil има активен LPG / CNG пазар. Този Uno работи на по-евтино от газолиново гориво, но има малко по-малко гама на резервоар и изисква сертифициран инсталатор инспекция на всеки няколко години. Проверете конверсионната документация преди закупуване.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Rio de Janeiro, Brazil ще имате нужда от CLRV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказателство за платена IPVA и licenciamento за текущата година, прехвърляне на собствеността на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежи емисии/безопасност инспекция, ако Rio de Janeiro изисква едно, и на продавача CPF + ID.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Fiat Uno, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

Fiat Unos in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

В списъка с премиум-тир, преговаряща зала варира повече от времето на продавача, отколкото от натиск на купувача. Попитайте кога списъка отиде в живо – всичко, което измина през последните 30 дни обикновено означава, че продавачът е отворен за 7-10% намаление. Също така проверка на сервизните записи: липсващи вписвания са законен лост за редукция на цените.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Fiat Uno, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.