Fiat Uno • 2012 • 0 km

Nəşr olunub 02/11/2020
|
Califica este vehículo
Fiat Uno • 2012 • 0 km 1
Hamısına baxın: 7 fotolar
Fiat Uno • 2012 • 0 km 2 Fiat Uno • 2012 • 0 km 3
Hamısına baxın: 7 fotolar

Fiat Uno • 2012 • 0 km

Nağd pul
R$ 19,000 BRL
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro

Avtomobil Təfərrüatları

Vəziyyət
İstifadə olunmuşdur
İstehsalçı
Fiat
Model
Uno
İl
2012
Avtomobilin kuzov tərzi
Hatchback
Transmissiya
Manual
Yürüş
0 km
Yanacaq növü
GNV

Təsvir

Fiat Uno Vivace 4 portas Ar condicionado Vidro Elétrico Trava Elétrica Direção Hidráulica IPVA 2020 pago GNV 16mm Completo!! Mais informações ligar ou WhatsApp 21 97964 - 5582 Felipe

Satıcı haqqında

Özəl Satışçı
Üzv 2021

Satıcı ilə əlaqə saxlayın

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Bu maşını paylaş

Əlaqədar digər avtomobillər

Nağd pul
R$ 35,600
Fiat Doblo Cargo • 2013 • 270,000 km
Nağd pul
R$ 12,500
Fiat Florino • 2002 • 54,000 km
Nağd pul
R$ 20,000
Fiat Palio Sporting • 2011 • 127 km
Nağd pul
R$ 14
Fiat Palio Sporting • 2011 • 55,000 km
Nağd pul
R$ 31,000
Fiat Palio Weekend • 2012 • 72,000 km
Nağd pul
R$ 17,000
Fiat Siena • 2011 • 86,000 km
Nağd pul
R$ 28,000
Fiat Idea • 2013 • 215,110 km
Nağd pul
$ 5,500
Fiat Palio Weekend • 1998 • 1,588 km

Frequently asked questions

Bu 2012 Fiat Uno 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan Uno sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2012 Fiat Uno üçün tipik mil aralığındadır (ildə 15-20k km). Orta istifadədə, normal-geyinmə istehlak mallarının diqqətə ehtiyacı olduğunu gözləyin - frenlər, şinlər, mayelər - amma xidmət intervalı izlənilsə, böyük komponent sürprizləri yoxdur.

Rio de Janeiro, Rio de Janeiro hatchback-lər üçün ən dərin Brazil bazarlarından biridir. Burada müqayisəli Fiat Uno siyahıları adətən onlardan çoxdur, buna görə alıcılar seçici ola bilər. Münasib qiymətə sat, fotoşəkilləri diqqətlə çək və ismarışlara bir neçə saat ərzində cavab ver - tez cavab ala bilməyən siyahılar bu bazarda qeyd olunmuş axtarış nəticələrindən çıxır.

Bu kimi köhnə Fiat Uno üçün, prioritet: vaxt kəməri/zincir intervalı (son dəyişdirmə ödənişi üçün soruşun), sürətləndirmə bushings və şoklar, fren-su vəziyyəti, transmissiya xidmət tarixçəsi, və rocker panelləri və subframes üzərində ərimə. Bu yaşda bir müstəqil mağazada satınalma əvvəli yoxlama bir çox dəfə artıq ödəyir.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Rio de Janeiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rio de Janeiro rates can be meaningfully higher than rural Rio de Janeiro for the same Fiat.

Brazil-in aktiv LPG / CNG bazarı var. Bu Uno benzindən ucuz yanacaqla işləyir, lakin tank başına az miqdarda daha az məsafəyə malikdir və hər bir neçə ildə sertifikatlı quraşdırıcının yoxlanmasını tələb edir. Almadan əvvəl konvertasiya sənədlərini yoxlayın.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Fiat Uno, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Rio de Janeiro, Brazil-də CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), mövcud il üçün ödənilmiş IPVA və licenciamento sübutu, DETRAN-dan verilmiş mülkiyyət dəyişikliyi (Transferência de Propriedade), Rio de Janeiro-də tələb olunan yeni emisyon / təhlükəsizlik yoxlaması və satıcının CPF + ID-yə ehtiyacınız olacaq.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Fiat Uno avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Fiat older-yaş qrupunda olan Uno-lər hər il qalan dəyərinin 5-10% -ini itirir - eğri ilk bir neçə ilə nisbətən düzəlir. Xidmət tarixçəsi orta qiymət tələbi ilə Brazil-də güclü bir qiymət arasında ən böyük dəyişən faktordur.

Premium səviyyəli bir siyahıda, müqavilə otağı alıcının təzyiqindən daha çox satıcının saxlama müddətinə görə dəyişir. Siyahı nə vaxt aktivləşdiyini soruşun - 30 gündən sonra hər şey adətən satıcının 7-10% endiriminə açıq olduğunu bildirir. Xidmət qeydlərini də yoxlayın: eksik girişlər qanuni qiymət azaldıcı bir əlamətdir.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Fiat Uno, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Brazil-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Brazil-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).