Lexus GS 300 • 2004 • 255,000 km

Објавено 07/04/2021
|
Califica este vehículo

Lexus GS 300 • 2004 • 255,000 km

Готовина
1,000,000 NGN
Edo, Benin City

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Lexus
Модел
GS 300
Година
2004
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Автоматски
Километри
255000 km
цилиндри
6 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Табличка
Rbc323dh

Опис

I t s a nice driving car for any young person. The owner needs to travel so he’s selling to buy ticket.


Дополнителни информации

Безбедност

✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Предни светла за магла
✓ Странични воздушни перничиња
✓ Контрола на стабилност

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Тапациран со кожа
✓ Далечинско ослободување на багажникот
✓ Електрични седишта
✓ Автоматско затворање на стаклото
✓ Електрична контрола на ретровизорите

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ MP3 плеер

Надворешноста

✓ Преден браник
✓ Насликани браници
✓ Држач за резервни тркала

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2004 Lexus GS 300 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2004 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2004 Lexus GS 300 (околу 15-20км/година).

Benin City, Edo is a smaller market — comparable Lexus GS 300 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Lexus GS 300 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Lexus GS 300 in Edo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Benin City rates can be meaningfully higher than rural Edo for the same Lexus.

Цените на бензинот во Nigeria се умерени, за ова GS 300, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Lexus GS 300, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Edo, Nigeria ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Edo, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Lexus GS 300, а не бизнис.

A 16+ year-old Lexus GS 300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Lexus GS 300, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Nigeria: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Nigeria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.