BYD All New F3 • 2011 • 1,250,001 km

प्रकाशित 06/19/2020
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BYD All New F3 • 2011 • 1,250,001 km

नकद
S/. 14,000 PEN
Lima, Chosica

वाहन की सूचना

शर्त
प्रयुक्त
उत्पादक
BYD
आदर्श
All New F3
साल
2011
कार बॉडी स्टाइल
Hatchback
हस्तांतरण
नियमावली
लाभ
1250001 km
बेलन
3 बेलन
कर्षण प्रकार
4X2

विवरण

Eo modelo es F0 ´pero no hay esa opcion.

विक्रेता के बारे में

निजी चोरीर
तब से सदस्य 2021

Frequently asked questions

This 2011 BYD All New F3 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner All New F3 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is above the typical mileage band for a 2011 BYD — most All New F3s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the All New F3 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Chosica, Lima is a mid-sized Peru market for hatchbacks. You'll usually find a handful of comparable BYD All New F3 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the All New F3 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

इस तरह के एक पुराने BYD All New F3 के लिए, पहले से ही : समय बेल्ट/चा अंतराल (अपनी जगह बदलने वाले रसीद के लिए जारी किया जाता है), विडिडेंट झाड़ी और भूकंप, सेवा इतिहास, सेवा के इतिहास, और सरफेक्शन के बारे में. एक स्वतंत्र दुकान का निरीक्षण कई बार इस उम्र में.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier BYD All New F3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Peru में tudline Photoing संतुलित है. इस All New F3 के लिए, उम्मीद है कि मासिक ईंधन किलोमीटर निकाल के साथ पूरी तरह से स्केल करने के लिए खर्च और निर्माता अमेरिकी शून्य से 10-15% वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों के लिए 10-15%.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this BYD All New F3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Chosica processes the transfer.

यह एक निजी सूची है — एक व्यक्‍ति अपने खुद के BYD All New F3 बेचता है, एक व्यवसाय नहीं. इसे किसी भी व्यक्ति की खरीद की तरह व्यवहार करें: एक सुरक्षित सार्वजनिक स्थान में मिलना (एक पुलिस-स्टिंग मानक) में मिलना, किसी भी पैसे के हाथों के ख़िलाफ़ मूल्य की जाँच करना, और कभी भी पैसे के मालिक को देखने से पहले.

Resale on a higher-kilometer BYD All New F3 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

एक पूर्व तकनीक सूची पर, विक्रेता के पकड़ के दबाव से अधिक समय के द्वारा अलग कमरे. पूछें कि जब सूची चल रही थी तब पूछें - कुछ भी पिछले 30 दिनों का मतलब है कि विक्रेता को 7-10% की कमी के लिए खुला है. सेवा रिकॉर्ड भी करें:

If the seller still owes a bank or finance company against this BYD All New F3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.