BYD All New F3 • 2011 • 1,250,001 km

Udgivet 06/19/2020
|
Califica este vehículo

BYD All New F3 • 2011 • 1,250,001 km

Kontanter
S/. 14,000 PEN
Lima, Chosica

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
BYD
model
All New F3
år
2011
Karosseri stil
Hatchback
transmission
Manuel
kilometertal
1250001 km
cylinder
3 cylinder
Trækkraft
4X2

beskrivelse

Eo modelo es F0 ´pero no hay esa opcion.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2011 BYD All New F3 er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer All New F3 i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er over den typiske kilometertal band for en 2011 BYD ~ de fleste All New F3s i denne alder sidder omkring 15-20k km / år. Høj kilometertal ikke diskvalificere All New F3, men betyder store service elementer (timing komponenter, suspension, kobling på manualer) er sandsynligvis skyldes. Prisen bør afspejle det.

Chosica, Lima er et mellemstort Peru marked for hatchbacks. Du vil normalt finde en håndfuld sammenlignelige BYD All New F3 lister, der betyder pris disciplin spørgsmål, men køber nå er bredere end et stort knudepunkt. Foto All New F3 i dagslys og pris inden for 3-5% af sammenlignelige aktive lister.

For en ældre BYD All New F3 som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier BYD All New F3, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Benzinpriserne i Peru er moderate. For denne All New F3, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne BYD All New F3, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Chosica processes the transfer.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BYD All New F3, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

Gensalg på et højere kilometer BYD All New F3 spor lavere end model-året gennemsnit. Herfra, forventer værdikurven vil blive indstillet af de næste 1-2 større service poster mere end ved kalender afskrivning • en frisk timing bælte, en frisk kobling, et nyligt dæk sæt er prosa håndtag, der holder værdi på handel-in tid.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BYD All New F3, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Peru: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Peru bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.