Chevrolet • 1995 • 2,780,728 km

Publicado 10/24/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet • 1995 • 2,780,728 km

Efectivo
$ 21,000,000 COP
Boyaca, Tunja

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Chevrolet
Modelo
None
Ano
1995
Transmisión
Manual
Mileage
2780728 km
cilindros
1 cilindro
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

se encuentra en buen estado

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1995 Chevrolet Chevrolet ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 1995 lle advirta.

Esta lista está por riba da típica banda de quilometraxe dun 1995 Chevrolet — a maioría dos Chevrolet desta idade teñen uns 15- 20. 000 km/ ano. A quilometraxe alta non descalifica ao Chevrolet, pero significa que probablemente sexan necesarios os principais elementos de servizo (compoñentes de temporizador, suspensión, embrague nos manuais). O prezo debería reflectilo.

Tunja, Boyaca é un mercado de tamaño medio para Colombia para car. Normalmente atopará un puñado de listaxes comparables de Chevrolet Chevrolet, o que significa que a disciplina de prezos importa, pero o alcance do comprador é máis amplo que un centro importante. Fotografie o Chevrolet á luz do día e cun prezo dentro do 3- 5% das listas activas comparables.

For this diesel Chevrolet Chevrolet, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia require SOAT (ou o seu equivalente local) — responsabilidade civil básica incluída co rexistro anual. Para un mid- tier Chevrolet Chevrolet, o seguro privado de cobertura completa enriba normalmente corre 3- 7% do valor de mercado do vehículo por ano. Cotiza con dous ou tres operadores antes do día de listaxe; as taxas varían amplamente por Boyaca.

O diésel do Colombia normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Chevrolet é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Chevrolet Chevrolet, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Tunja processes the transfer.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Chevrolet Chevrolet, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Chevrolet Chevrolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Nun listado de nivel medio nun mercado de tamaño medio como Tunja, Boyaca, espere unha fiestra de negociación do 4- 8%. Os vendedores aquí teñen menos listaxes competidoras contra as que se ancorar, polo que a idade do listado e a súa preparación (diñeiro na man, financiamento pre- aprobado) teñen máis peso que as comparacións agresivas de prezos.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Chevrolet Chevrolet, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Colombia: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Colombia use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.