Chevrolet • 1995 • 2,780,728 km

Publikováno 10/24/2020
|
Califica este vehículo

Chevrolet • 1995 • 2,780,728 km

Hotovost
$ 21,000,000 COP
Boyaca, Tunja

Detaily vozidla

Podmínka
Používá se
Výrobce
Chevrolet
Model
None
Rok
1995
Přenos
Manuál
Tachometr
2780728 km
válců
1 válec
Druh paliva
Nafta

Popis

se encuentra en buen estado

O prodejci

Soukromý prodejce
Člen od 2021

Frequently asked questions

Tato 1995 Chevrolet Chevrolet je 16+ let stará, která ji přesune do projektu / sběratelné / ruční-me-dolů území. Ceny v tomto pásmu má více co do činění se stavem a vzácností než věk. Hledat pro rez, rám integrita, a elektrické opotřebování, žádné z nich 1995 paliv-ekonomika spec list bude varovat před.

Tento seznam je nad typickým kilometrovým pásmem pro 1995 Chevrolet € Většina Chevrolets tohoto věku sedí kolem 15-20km/rok. Vysoká míle není diskvalifikovat Chevrolet, ale znamená hlavní servisní položky (podmíněný komponenty, odpružení, spojka na manuálech) jsou pravděpodobně splatné. Cena by měla odrážet, že.

Tunja, Boyaca je středně velký Colombia trh pro cars. Obyčejně najdete hrstku srovnatelných Chevrolet Chevrolet výpisů, což znamená cenovou disciplínu záležitostí, ale kupující dosáhnout je širší než hlavní centrum. Fotografujte Chevrolet za denního světla a cenu v rámci 3-5% srovnatelných aktivních seznamů.

Pro tuto naftu Chevrolet Chevrolet se zaměřte na stav DPF (filtr částic nafty) a jakoukoliv historii problémů s recyklačním cyklem, které často ucpávají DPF. Také zkontrolujte čistotu EGR, hru na turbodmychadlo a vstřikovací kódy prostřednictvím OBD-II. Pomocné zařízení nafty (zářivky, palivový filtr) nosí program nezávisle na motoru.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Chevrolet Chevrolet, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Boyaca.

Dieselové palivo v Colombia obvykle běží v blízkosti nebo jen pod benzínem. Tato Chevrolet je skutečnou výhodou je palivo ekonomika na dlouhé dálnice běží a pro krátké výletní město použití, diesel je zlom-even versus ekvivalent benzínu je mnoho let.

Jedná se o soukromě-prodávající výpis. Pro premium-tier nákup, jako je tento Chevrolet Chevrolet, kupující obvykle předem-sjednat financování s vlastní bankou nebo kreditní unie a získat před-schvalování před kontaktem prodávajícího. Prodávající bude obvykle čekat na finanční prostředky vymazat před podpisem nad titulem.

In Boyaca, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Tunja processes the transfer.

Jedná se o soukromý prodejce, který uvádí na seznam osob, které prodávají své vlastní Chevrolet Chevrolet, nikoli podnikání. Jedná se o to, jako každá jiná osoba-osoba nákup: setkat se na bezpečném veřejném místě (policejní stanice parkoviště je zlatým standardem), ověřit ID prodávajícího proti názvu dříve, než jakékoli peníze mění ruce, a nikdy převést finanční prostředky, než uvidí vozidlo osobně.

A 16+ year-old Chevrolet Chevrolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Na prémiovém seznamu, vyjednávací místnost se liší více podle doby držení prodávajícího, než podle tlaku kupujícího. Zeptejte se, kdy se výpis šel živě něco posledních 30 dnů obvykle znamená, že prodejce je otevřen na 7-10% snížení. Také zkontrolovat servisní záznamy: chybějící položky jsou legitimní cenově-redukční páka.

Pokud prodávající stále dluží bance nebo finanční společnosti proti této Chevrolet Chevrolet, titul má zástavní právo zaznamenán. Nepředávejte finanční prostředky před vydáním zástavního práva. Standardní praxe v Colombia: Kupující banka platí věřitele přímo za zůstatek úvěru a platí prodávajícího na zbývající část, přičemž věřitel vydání dopis přichází spolu s novým titulem. Ověřte stav zástavního práva prostřednictvím jakéhokoli veřejného registru Colombia používá (DMV / DETRAN / Registro Civil / atd.) před schválením kupní ceny.