Hyundai i30 • 2019 • 49,989 km

Објавено 12/12/2025
|
Califica este vehículo

Hyundai i30 • 2019 • 49,989 km

Готовина
3,000 EUR
Braga, Apúlia

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Hyundai
Модел
i30
Година
2019
Стил на каросерија на автомобил
Sedan
Пренос
Прирачник
Километри
49989 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Вид на гориво
Бензин

Опис

Hyundai I30 1.0 T-GDI Style+Navi Marca : Hyundai Modelo : i30 Versão : 1.0 T-GDI Style+Navi Combustível : Gasolina Mês de Registo : Setembro Ano : 2019 Quilómetros : 49 989 km Cilindrada : 998 cm3 Potência : 120 cv Segmento : Utilitário Cor : Cinzento Tipo de Caixa : Manual Número de Mudanças : 6 Nº de portas : 5 Lotação : 5

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Frequently asked questions

This 2019 Hyundai i30 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Hyundais in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2019 Hyundai — most i30s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Apúlia, Braga is a smaller market — comparable Hyundai i30 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 Hyundai i30 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i30 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Apúlia rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Hyundai.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова i30, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Hyundai i30, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Braga, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Braga, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Hyundai i30, а не бизнис.

Low kilometers for a Hyundai i30 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai i30, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.