Hyundai i30 • 2019 • 49,989 km

namoaka 12/12/2025
|
Califica este vehículo

Hyundai i30 • 2019 • 49,989 km

Vola
3,000 EUR
Braga, Apúlia

Antsipirian'ny fiara

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Hyundai
modely
i30
taona
2019
Fomban'ny vatan'ny fiara
Sedan
fifindran'ny
BOKY
mileage
49989 km
Varingarin'i
4 Varingarin'i
Karazana tosika
4X2
Karazana solika
lasantsy

famaritana

Hyundai I30 1.0 T-GDI Style+Navi Marca : Hyundai Modelo : i30 Versão : 1.0 T-GDI Style+Navi Combustível : Gasolina Mês de Registo : Setembro Ano : 2019 Quilómetros : 49 989 km Cilindrada : 998 cm3 Potência : 120 cv Segmento : Utilitário Cor : Cinzento Tipo de Caixa : Manual Número de Mudanças : 6 Nº de portas : 5 Lotação : 5

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2025

Frequently asked questions

This 2019 Hyundai i30 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Hyundais in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2019 Hyundai — most i30s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Apúlia, Braga is a smaller market — comparable Hyundai i30 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 Hyundai i30 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Hyundai i30 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Apúlia rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Hyundai.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this i30, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny entry-tier Hyundai i30, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Portugal dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

Amin'ny Braga, Portugal, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Braga, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Hyundai i30-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Hyundai i30 amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Portugal dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Hyundai i30 ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Portugal: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.