Peugeot 206 • 2002 • 88,000 km

Publicado 06/13/2020
|
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Peugeot 206 • 2002 • 88,000 km

Al contado
1,800 EUR
Indre,

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Peugeot
Modelo
206
Año
2002
Transmisión
Manual
Kilometraje
88000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Peugeot 206, année 2002 et 88000 km au compteur. Le moteur est en parfait état, aucun frais à prévoir et la carrosserie sans rayure. Nombre de portes : 5 portes Couleur extérieure : argent , Pneus dans un bon état, Climatisation, Radio, Rétroviseur intérieur anti-éblouissement, Essuie glace automatique, Verrouillage central-Vitre électrique avant et arrière, Roue de secours, Régulateur de vitesse, bien entretenu. Révision et entretiens faite au garage, CT OK

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2021

Frequently asked questions

This 2002 Peugeot 206 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2002 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2002 Peugeot — la mayoría de 206 de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en France).

Indre, Indre is a smaller market — comparable Peugeot 206 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Peugeot 206, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 206 in Indre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Indre rates can be meaningfully higher than rural Indre for the same Peugeot.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This 206's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para un entry-tier Peugeot 206, la mayoría de los compradores de ventas privadas en France pagan en efectivo o arreglan un préstamo personal con su propio banco — el vendedor privado no está establecido para manejar los trámites de financiación en nombre del comprador. Los fondos suelen transferirse por cheque de caja o cable en el día de entrega.

En Indre, France, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Indre, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Peugeot 206, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Peugeot 206 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En un listado de nivel de entrada, el piso del vendedor es generalmente dentro de unos pocos cientos de dólares de pedir. Liderar con una oferta justa — ofertas de lowball en $500-3,000 listados son ignorados o bloqueados. Si el listado ha estado más de 2-3 semanas, señale eso y pregunte si tomarían un precio de decisión rápida.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Peugeot 206, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en France: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público France utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.