🏁
דעם אופֿן איז פֿאַרקױפֿט געוואָרן — װײַז די װײַז־פֿאַרב NGN 2200000 (Aug 2021). װײַז מארק־פּראָצענטן · פֿאַרקויף אויטאָס און פּרייזן
🔔
װײַז די װײַז־פּראָפֿעסיעס
פריי, איין אימעיל אױף טאָג, אָפּשיקן אױף װײַטער
אױסגלײַכונג
ניט געקענט שאַפֿן דער אַװעקצוזאָג - קאָנטראָליר די E- פּאָסט אַדרעס

Hyundai Elantra • 2008 • 0 km

פֿאַרעפֿנטלעכט 08/08/2021
|
Califica este vehículo
Hyundai Elantra • 2008 • 0 km 1
זען אַלע: 5 בילדער
Hyundai Elantra • 2008 • 0 km 2 Hyundai Elantra • 2008 • 0 km 3
זען אַלע: 5 בילדער

Hyundai Elantra • 2008 • 0 km

געלט
₦ 2,200,000 NGN
Lagos, Ikeja

פאָרמיטל דעטאַלן

צושטאַנד
Used
פאַבריקאַנט
Hyundai
מאָדעל
Elantra
יאָר
2008
מאַשין גוף סטיל
Sedan
טראַנסמיסיע
אויטאָמאַטיש
מיילידזש
0 km
סילינדערס
4 סילינדערס
טראַקשאַן טיפּ
FWD
טיפּ פון ברענוואַרג
עלעקטריק

באַשרייַבונג

2008 Toks Blue on Ash Hyundai Elantra Lagos Cleared ✔ Custom Duty Paid ✔ Price: #2.2m Location: Ikeja Call or Whatsapp 08177041554 for full details & inspection

וועגן די טרעגער

פּריוואַט
מיטגליד זינט 2021

קאָנטאַקט די טרעגער

אַרײַנלאָגירן אָדער שאַפֿן אַ קאָפּיע צו קאָנטאַקטירן דעם פֿאַרקויף

We protect sellers from spam. Your information is secure.

שער דעם מאַשין

אנדערע קאַרס שייַכות

געלט
₦ 5,000,000 NGN
Hyundai Santa Fe XL • 2014 • 10,000 mi
געלט
₦ 3,700,000 NGN
Hyundai Sonata • 2013 • 10,000 mi
געלט
₦ 4,000,000 NGN
Hyundai Veloster • 2013 • 10,000 mi
געלט
₦ 3,000,000 NGN
Hyundai Elantra GT • 2014 • 10,000 mi
געלט
₦ 5,000,000 NGN
Hyundai Santa Fe XL • 2014 • 10,000 mi
געלט
₦ 5,000,000 NGN
Hyundai Santa Fe XL • 2014 • 10,000 mi
געלט
₦ 5,000,000 NGN
Hyundai Santa Fe XL • 2014 • 10,000 mi
געלט
₦ 3,000,000 NGN
Hyundai Elantra • 2015 • 10,000 mi

Frequently asked questions

דאָס 2008 Hyundai Elantra איז 16+ יאָר אַלט, װאָס װײַזט עס צום פּרויעקט/צוזאַמענשטעלן/האַנט־מײַן-אַרױס־טערריטאָריע. די פּרייז אין דעם באַנד האָט מער צו טאָן מיט צושטאַנד און װײַטקייט ווי עלטער. װײַז פֿאַר רױט, ראָם־אינטעלעקטרישע װײַזונג — ניטאײן פֿון װאָס די 2008 ברענוואַרג־אינפֿאָרמאַציע־בלאַט װעט װײַזן אױף

די ליסטע װעט אַרײַנקומען אין דער װײַבלעכער מיילידזש־באַנד פֿאַר אַ 2008 Hyundai Elantra (אַרױס 15-20ק ק״מ/יאָר). אױף אַ דורכשניטלעך־נוץ, װעט מען דערװײַזן װײַס־װײַס־װײַזונגען צו װײַזן אױף — ברײטן, טירען, פליסיקן — אָבער קײן גרעסערע־קאַמפּאָנענט־װידערפֿאַרצווייפלונגען אויב די סערװיס־אינטערוואַל איז אױפֿגעפֿירט געוואָרן.

Ikeja, Lagos איז אַ קלענערער מאַרק — פאַרגליווערטע Hyundai Elantra ליסטע זענען ווייניקער, אַזוי דאָס sedan קען אַרײַננעמען אַ קליין פּרימיום פֿאַר קאַסטאַמערז וואָס קענען ניט געפֿינען מקומות אלטערנאַטיוון. זיין טראַנספּעראַנט וועגן צושטאַנד; קאַסטאַמערז וואָס אַרײַנטיילן פֿאַר אַ ליסטע דערוואַרטן יוזשאַוואַלי וואָס זיי זען אין די פאָטאָס

For this electric Hyundai Elantra, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai Elantra in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ikeja rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Hyundai.

Energy cost for this electric Elantra depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Nigeria, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

דאָס איז אַ פּריוואַט־קונה־ליסט. פֿאַר אַ premium־טײער קויפן װי דאָס Hyundai Elantra, אַרײַנפֿירט דער קונה אױף דער װײַט־פֿאַרבײדע פֿינאַנציע־אַרבעטן מיט זײַן אייגענעם באַנק אָדער קרעדיט־יוניאָן — באַקומען אַ פֿריִער־צושטימען איידער ער קאָנטאַקטירט דעם קונה. דער קונה װעט אױפֿהערן ביז די געלט איז װײַטער, איידער ער װעט אונטערשרײַבן איבערן טיטל.

אין Lagos, Nigeria, װעלטסטו נײטן דעם אָריגינעלן טיטל אונטערגעשריבן דורך דעם צעלערער, א קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־קײן־

דאָס איז אַ פּריוואַט־סעלער־ליסט — אַ יחיד וואָס פאַרקויפט זײַן אייגענעם Hyundai Elantra, ניט אַ ביזנעס. באַהאַנדל עס ווי אַ אַנדער מענטש־צו־מענטש קויפן: טרעפן זיך אין אַ זיכערן ציבור־לײַט (אַ פּאָליציעלע־שטאטישע פּאַרקינג־לײַט איז דער גאָלדענער סטאַנדאַרד), באַשטעטיקן דעם סעלערס ID קעגן דעם טיטל איידער קיין געלט ענדערט הענט, און קיינמאָל ניט איבערשרײַבן געלט איידער מען זעט דעם אופֿן אין מענטש.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Hyundai Elantra, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Nigeria more than any model-specific story.

אויף א premium-tier ליסטע, ענדערט זיך די פארקויפונגס רום מער דורך דער פארקויפער ס האַלט-צײַט ווי דורך קונה דרוק. פרעגן ווען די ליסטע איז געקומען לעבן - עפּעס איבער 30 טעג מיינט געוויינטלעך דער פארקויפער איז אָפֿן צו אַ 7-10% רעדוקציע. אויך ינסקריפּציע דינסט רעקאָרדס: גנייווע אַרײַנשרײַבונגען זענען אַ לעגאַל פּרייַז-רעדוקציע לייבלער.

אױב דער פֿאַרקויף־פֿירמע האָט נאָך אַ צאָלונג צו אַ באַנק אױף דעם Hyundai Elantra, האָט דער נאָמען אַ ליען אױףגעשריבן. װײַל ניט איבערגעבן געלט ביז דער ליען איז אױפֿגעלאָזט. סטאַנדאַרד־פּראָצעס אין Nigeria: דער קונה־פֿירמע באַצאָלט דעם לײענער גלייך פֿאַרן לײענער־באַשלוס און באַצאָלט דעם פֿאַרקויף־פֿירמער פֿאַרן װאָס איז אױף, מיטן לײענערס אױפֿגײן־בוך אַרײַן צוזאַמען מיטן נײַעם נאָמען. באַשטעטיקן דעם לײען־סטאַטוס דורך װאָסער אױפֿגעשריבענעם רשימה Nigeria ניצט (DMV / DETRAN / Registro Civil / אױףצוגיין צום קונה־פּראָצעס