Citroën C3 Picasso • 2011 • 182,000 km

Gotovina

€ 3,700 EUR

Ile-de-France,

Detalji o vozilu

Stanje

Koristi se

Proizvođač

Citroën

Model

C3 Picasso

Godina

2011

Transmisija

Ručno

Kilometraža

182000 km

cilindri

5 cilindri

Tip vuče

4X2

Vrsta goriva

Dizel

Opis

Vend Citroën c3 Picasso 1.6 hdi diesel année 2011 tout options équipements extérieurs rétroviseurs électriques fermetures centralisés intérieur et confort accoudoir central auto radio cd MP3 commande au volant multifonctions volant réglage sièges réglages en hauteur volant en cuir climatisation sécurité détecteur de pluie fermetures centralisés rétroviseurs degivrants ABS airbags latéraux anti patinage esp phares antibrouillards régulateur de vitesse limiteur de vitesse la voiture roule tres bien aucun frais à prévoir le contrôle technique ok carnet d entretien voiture première main carrosserie est tres propre intérieur et extérieur la croix de distribution a ete changé a 179000 km direction assistée double des clés roue de secours neuf radar de recul prix 3700 euros négociable dans la limite du raisonnable téléphone 0659066168

Frequently asked questions

Ovaj 2011 Citroën C3 Picasso je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani C3 Picasso u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak spada u tipičnu kilometražu za 2011 Citroën C3 Picasso (oko 15-20k km/godina). Pri prosječnoj upotrebi, očekuje se da će potrošni materijali koji se normalno troše trebati pažnju - kočnice, gume, tekućine - ali bez iznenađenja glavnih komponenti ako je servisni interval slijedio.

Ile-de-France, Ile-de-France is a smaller market — comparable Citroën C3 Picasso listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Citroën C3 Picasso, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 Picasso in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ile-de-France rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Citroën.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This C3 Picasso's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Citroën C3 Picasso, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Ile-de-France, France, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Ile-de-France, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Citroën C3 Picasso, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Citroën C3 Picasso u older-age band obično gube 5-10% godišnje preostale vrijednosti - krivulja se izravnava u odnosu na prvih nekoliko godina. servisna historija je najveći faktor između prosječne cijene i jake cijene u France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ile-de-France, Ile-de-France, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3 Picassos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Citroën C3 Picasso, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u France: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi France (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.

Citroën C3 Picasso • 2011 • 182,000 km