Subaru XV • 2013 • 130,000 km • $ 13200 USD

Этому 2013 Subaru XV 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец XV в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2013 Subaru XV (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Lima, Lima — средний рынок Peru для suv. Обычно вы найдете горстку сопоставимых Subaru XV позиций, означающих дисциплину цен, но покупатель доходит до крупного узла. Фотография XV в дневное время и цена в пределах 3-5% сопоставимых активных позиций.

Применительно к более старшему Subaru XV, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Peru требует SOAT (или его местного эквивалента) - базовой ответственности перед третьими лицами, включенной в годовую регистрацию. mid-уровень Subaru XV - полное частное страхование сверху, как правило, составляет 3-7% рыночной стоимости транспортного средства в год. " Кот " с двумя или тремя перевозчиками до дня регистрации; ставки колеблются в широких пределах на Lima.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this XV, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Subaru XV, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Subaru XV, а не предприятие.

Subaru XVs in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Peru.

На среднеуровне листинга в среднем рынке Lima, Lima, ожидается 4-8% времени для переговоров. Продавцы здесь имеют меньше конкурирующих позиций, так что возраст и ваша готовность (наличные средства, финансирование предварительно утверждено) имеют больший вес, чем агрессивные сопоставления цен.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Subaru XV, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Peru: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Peru (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.

Subaru XV • 2013 • 130,000 km