BMW 3 Series • 2021 • 129,479 km

Publisert 05/26/2026
|
Califica este vehículo
BMW 3 Series • 2021 • 129,479 km 1
Se alle: 15 bilder
BMW 3 Series • 2021 • 129,479 km 2 BMW 3 Series • 2021 • 129,479 km 3
Se alle: 15 bilder

BMW 3 Series • 2021 • 129,479 km

Penger
€ 20,000 EUR
Vila Real, Padroso Mtr

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
3 Series
år
2021
Karosseri stil
Wagon
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
129479 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

BMW 320 d Line Luxury Auto (129 479 km) Fevereiro · 2021 · 20000 EUR Quilómetros 129 479 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 995 cm3 Potência 190 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série 3 Sub-modelo 320 Versão d Line Luxury Auto Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBA11DZ000FK78869 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 995 cm3 Potência 190 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Autonomia Máxima 650 km Emissões CO2 127 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Fevereiro Ano 2021 Quilómetros 129 479 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Controlo de funções do veículo por voz Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido AC traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Reconhecimento sinais trânsito Activação automática de mínimos Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Faróis de nevoeiro LED Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Pneus Runflat Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor ISOFIX BMW 320 – Esta carrinha de 2021 oferece elegância, desempenho e conforto num só veículo • Primeiro registo: Fevereiro 2021 • Consumo médio: 4,8 l/100km atualmente 6,1/100km • Emissões CO₂: 127 g/km • Ar condicionado automático • Controlo de velocidade de cruzeiro • Estofos em pele • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros • Fixação ISOFIX para cadeiras de criança.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 10,000
BMW 1 Series • 2017 • 142,000 km
Penger
€ 7,000
BMW 1 Series • 2011 • 116,200 km
Penger
€ 10,000
BMW X5 • 2010 • 200,000 km
Penger
€ 7,000
BMW 520D • 2010 • 150,000 km
Penger
€ 5,000
BMW 520D • 2010 • 150,000 km
Penger
€ 8,000
BMW X1 • 2010 • 220,000 km
Penger
€ 14,000
BMW 1 Series • 2022 • 30,000 km
Penger
€ 12,800
BMW 4 Series • 2020 • 57,000 km

Frequently asked questions

Denne 2021 BMW 3 Series er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste BMWer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2021 BMW - de fleste 3 Series- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke 3 Series, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Padroso Mtr, Vila Real is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 3 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW 3 Series in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Padroso Mtr rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same BMW.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This 3 Series's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW 3 Series, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Vila Real, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Vila Real, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW 3 Series, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer BMW 3 Series spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW 3 Series, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.