Peugeot 308 • 2010 • 183,000 km

An buga 10/03/2022
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Peugeot 308 • 2010 • 183,000 km

Kudi
2,500 EUR
Setúbal, São Francisco

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Peugeot
Misali
308
Shekara
2010
Salon jikin mota
Convertible
Ana aikawa
Manual
Madauki
183000 km

Bayani

Peugeot 308 1.6 HDi Premium (183000km)2500 EUR MarcaPeugeot Modelo308 Versão1.6 HDi Premium CombustívelDiesel Mês de RegistoJulho Ano2010 Quilómetros183 000 km Cilindrada1 560 cm3 Potência92 cv SegmentoUtilitário CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2115 g/km Registo(s)1 OrigemNacional Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim Consumo Combinado5 l/100km Jantes de Liga LeveSim Medida Jantes de Liga Leve16 polegadas’’ EstofosEstofos de Tecido Numero de Airbags6 Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis com Sensor Luminosidade Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Bancos Desportivos Bancos Traseiros c/ config. Individual Bancos com Apoio Lombar Encostos de Cabeça Traseiros Volante Volante em Pele Volante Regulável em Altura Volante com Comandos Rádio Volante Regulável em profundidade Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Direcção assistida Fecho Central c/ Comando Imobilizador ESP Controle Electrónico de Estabilidade ABS Sensores de Chuva Conforto & Multimédia Computador de Bordo Bluetooth Cruise Control Rádio com CD / MP3 Kit Mãos Livres

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2010 Peugeot 308 yana da shekaru 16 +, wanda ke motsa shi zuwa ga shirin / collectible / hannun-ni-ƙasa. Farashin a cikin wannan band yana da fiye da yin da yanayin da rarrabuwar kai fiye da shekaru. Bincike don rufi, daidaitaccen frame, da lantarki da aka yi amfani da shi - babu wanda 2010 aikace-aikacen tattalin arzikin mai zai yi maka gargaɗi game da shi.

Wannan jerin ne a ƙasa da misalin milage band ga 2010 Peugeot - mafi yawan 308s na wannan shekarun nuna kusa da 15-20k km / shekara. Low milage ne farashin-goyon bayan halaye amma tabbatar da odometer ba a juya baya (checking sabis records da bincike-stations logs a Portugal).

São Francisco, Setúbal ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Peugeot 308 lissafi ne rare, don haka wannan convertible iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wani Peugeot 308 da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Peugeot 308 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Francisco rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Peugeot.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan 308, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

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A cikin Setúbal, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Setúbal, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

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A 16+ year-old Peugeot 308 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

A kan wani shiga-mataki lissafi, mai sayarwa na sashin ne a kan cikin wasu da yawa da yawa na damuwa. Lead da wani m baiwa - lowball baiwa a kan $ 500-3,000 lissafi samun daina ko hana. Idan lissafi ya kasance fiye da 2-3 makonni, nuna cewa da kuma tambayi ko za su dauki wani sauri-mataki farashin.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Peugeot 308, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.