Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km

Eldonita 03/28/2025
|
Califica este vehículo

Volvo XC90 • 2020 • 119,000 km

Mono
19,500 EUR
Madrid, Alcobendas

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Volvo
Modelo
XC90
Jaro
2020
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
119000 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
4X4
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

Volvo XC90 T8 Twin Recharge Inscription AWD Año 01/2020 119.000 km Cambio Automatico Combustible Electro/Gasolina 288 kW (392 CV) 7 plazas 5 puertas 1.969 cm³ 8 marchas 4 cilindros 2.258 kg Climatizador 4 zonas, muy importante en zonas calurosas y muy frias. Asientos de cuero conford Autopilot, conducción autonoma Control cruiser adaptativo, el coche frena solo y acelera solo Asistente de señales de tráfico Camara marcha atras Control de distancia de aparcamiento delantero/Trasero Gris Savile Metalizado Intellisafe Surround BLIS ( Asistente de angulo muerto ) Moqueta interior de techo en color oscuro - No con tapicerías Blond Pack Business Connect Pack Light, Faros full led Pintura Metalizada Retrovisores exteriores e interior con sistema antideslumbramiento automático Sensus Navigation incluido paq. Business connect Smartphone Integration, Apple car play, Android Auto. Volante deportivo Volvo On Call

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2020 Volvo XC90 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Volvooj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2020 Volvo XC90 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Alcobendas, Madrid havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por suvoj. Komparaj Volvo XC90 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu hibrido Volvo XC90, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo XC90 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcobendas rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Volvo.

Tiu hibrida XC90 tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Spain, kun expensive fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Volvo XC90, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Volvo XC90, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Volvo XC90 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Volvo XC90, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.