Foton Tunland • 2007 • 250,000 km

Publisert 03/17/2020
|
Califica este vehículo
Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 1
Se alle: 8 bilder
Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 2 Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 3
Se alle: 8 bilder

Foton Tunland • 2007 • 250,000 km

Penger
$ 8,000 USD
Pichincha, Quito

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Foton
modell
Tunland
år
2007
Karosseri stil
Wagon
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
250000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Vendo o cambio con automovil camioncito con furgon cronnos año 2007 para 2 toneladas motor 2.1 super economico cronnos original, con con caja de toyota dyna, cualquier prueba, diesel turbo, intercooler original, camión en buen estado para trabajo, papeles al día precio $8.000 negociables norte de Quito contacto 0995761058 placa termina en 4 el vehiculo ha estado en mi família por 11 años en Quito. Validación en historial del vehiculo

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
$ 30,000
Foton View • 2019 • 25 km
Penger
$ 33,000
Foton View • 2020 • 30,000 km
Penger
$ 26,000
Foton View • 2015 • 220,000 km
Penger
$ 30,000
Foton View • 2018 • 48,000 km
Penger
Ksh 700,000
Foton View • 2006 • 9,000 km
Penger
$ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Frequently asked questions

Denne 2007 Foton Tunland er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2007 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2007 Foton Tunland (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Foton Tunland listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Foton Tunland, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en mid-nivå Foton Tunland, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Tunland is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Foton Tunland, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Foton Tunland, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Foton Tunland is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Foton Tunlands are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Foton Tunland, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.