Foton Tunland • 2007 • 250,000 km

Julkaistu 03/17/2020
|
Califica este vehículo
Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 1
Näytä kaikki: 8 valokuvat
Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 2 Foton Tunland • 2007 • 250,000 km 3
Näytä kaikki: 8 valokuvat

Foton Tunland • 2007 • 250,000 km

Käteinen raha
$ 8,000 USD
Pichincha, Quito

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Foton
malli
Tunland
vuosi
2007
Auton korimalli
Wagon
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
250000 km
sylinteri
4 sylinteri
Vetotyyppi
4X2
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

Vendo o cambio con automovil camioncito con furgon cronnos año 2007 para 2 toneladas motor 2.1 super economico cronnos original, con con caja de toyota dyna, cualquier prueba, diesel turbo, intercooler original, camión en buen estado para trabajo, papeles al día precio $8.000 negociables norte de Quito contacto 0995761058 placa termina en 4 el vehiculo ha estado en mi família por 11 años en Quito. Validación en historial del vehiculo

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2021

Ota yhteyttä myyjään

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Jaa tämä auto

Muita autoihin liittyviä

Käteinen raha
$ 30,000
Foton View • 2019 • 25 km
Käteinen raha
$ 33,000
Foton View • 2020 • 30,000 km
Käteinen raha
$ 26,000
Foton View • 2015 • 220,000 km
Käteinen raha
$ 30,000
Foton View • 2018 • 48,000 km
Käteinen raha
Ksh 700,000
Foton View • 2006 • 9,000 km
Käteinen raha
$ 14,000
Toyota RAV4 Hybrid • 2023 • 12,030 km

Frequently asked questions

Tämä 2007 Foton Tunland on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 2007 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus sijoittuu 2007 Foton Tunland:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Quito, Pichincha on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Foton Tunland listautumisia on niukasti, joten tässä wagon:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel Foton Tunland:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Foton Tunland, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Ecuador, so this Tunland is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Ecuador regions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Foton Tunland, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Foton Tunland:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Foton Tunland is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Quito, Pichincha, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Foton Tunland:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Foton Tunland:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Ecuador: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.