Ram 1500 • 2022 • 8,500 km

Nai-publish 09/21/2023
|
Califica este vehículo

Ram 1500 • 2022 • 8,500 km

Pera
$ 23,000 USD
Cusco, Cusco

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Ram
Modelo
1500
Taon
2022
Estilo ng katawan ng kotse
Pickup Truck
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
8500 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
Gasolina
Plaka
X5E-921

Paglalarawan

Vendo mi camioneta RAM 1000 por razones de mudanza, año 2022, todo mantenimiento en DIVEMOTOR Cusco, todo impecable, documentos en regla, trato directo.


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ GPS
✓ Mga ilaw sa alarma
✓ Xenon headlight
✓ May hawak ng tasa

Kaligtasan

✓ Alarma
✓ Mga gulong ng haluang metal
✓ Air bag ng driver
✓ Airbag para sa driver at pasahero
✓ Mga ilaw sa fog sa harap
✓ Mga ilaw sa ulap sa likuran
✓ Mga airbag sa gilid
✓ Pagkontrol sa katatagan
✓ Pinangunahan ang pangatlong ilaw ng preno

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Mga headlight na may awtomatikong pagsasaayos
✓ Maaaring iakma ang taas ng upuan ng driver
✓ Nakasuot ng balat
✓ Banayad na sensor
✓ Sensor sa paradahan
✓ Remote na bitawan
✓ Mga kandado ng kuryente
✓ Awtomatikong pagsasara ng baso
✓ Pagkontrol ng kuryente ng mga salamin sa likuran

Tunog

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 player
✓ USB port

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2023

Frequently asked questions

> Ito 2022 Ram 1500 ay sa 3-7 taon sweet spot - nakalipas ang steepest depreciation, modernong sapat na upang ibahagi ang mga bahagi sa kasalukuyang henerasyon, karaniwang pa rin serviceable sa pamamagitan ng tagagawa-inirerekumenda na mga iskedyul. Karamihan sa Rams sa hanay na ito hold halaga ng mabuti kung ang kasaysayan ng serbisyo ay dokumentado.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2022 Ram - karamihan 1500s ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Peru).

tl> Cusco, Cusco ay isang kalagitnaan-sized Peru merkado para sa pickup_trucks. Ikaw ay karaniwang mahanap ang isang dakot ng katumbas Ram 1500 listings — ibig sabihin ng presyo disiplina bagay ngunit buyer maabot ay mas malawak kaysa sa isang pangunahing hub. Mag-photograph ang 1500 sa araw at presyo sa loob ng 3-5% ng katumbas na aktibong mga listing.

> Ang isang mababang-kilometro 2022 Ram 1500 nagdadala ng sarili nitong checklist: mababang paggamit ng mga sasakyan ay maaaring bumuo ng dry-rot sa mga selyo, brake-disc ibabaw ng kaagnasan, gasolina-stabilizer alalahanin kung ito ay nakaupo para sa mahabang stretches, at baterya pagkasira. Kumpirmahin ang odometer laban sa serbisyo stamps at inspeksyon talaan sa Peru - mababang-km kasaysayan ay din ng isang karaniwang odometer-panloloko target.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ram 1500, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Cusco.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this 1500, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Ram 1500 na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

In Cusco, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Cusco processes the transfer.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Ram 1500, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Ram 1500 ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Peru aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Ram 1500, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Peru: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.