🏁
This car has been sold — listed at USD 15999 (Aug 2024). See market prices · Sold cars
🔔
Derbyn ebost pan fo cerbydau newydd yn cydweddu yn cael eu rhestru
Am ddim, un e-bost y dydd ar y mwyaf, dad-danysgrifio unrhyw bryd.
Creuwyd larwm - gwiriwch eich ebost i gadarnhau.
Methu creu' r larwm - gwiriwch y cyfeiriad ebost. @ info

Chevrolet N-300 • 2019 • 70,000 km

Cyhoeddwyd 02/17/2023
|
Califica este vehículo

Chevrolet N-300 • 2019 • 70,000 km

Arian Parod
$ 15,999 USD
Guayas, Guayaquil

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Chevrolet
Model
N-300
Blwyddyn
2019
Arddull corff car
Passenger Van
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
70000 km
silindrau
6 silindrau
Math o dynniad
4X2
Math o danwydd
Petrol
Plât trwydded
GSW1753

Disgrifiad

Chevrolet N300 Cargo (Blanca flamante) Un solo dueño Año 2019 Motor:1206 Kilometraje: 70.000 km Aire acondicionado Matrícula y revisión vehicular 2023 Extras: Sistema de perifoneo Sistema de ozono Posee documento de transporte por cuenta propia (transferible y válido hasta el 2030) Especificaciones técnicas: Válvulas: 16 Transmisión: Manual 5 velocidades Tipo: 4x2 Potencia (HP@rpm): 81@5300 Torque (Nm@rpm): 108@4000 Llantas: 175/70 R14 Capacidad de carga (kg): 725 Capacidad de tanque de combustible (lt/gal): 45/11.8 Alto: 1900mm Ancho: 1620mm Distancia de Ejes: 2700 mm Largo: 4005mm Precio: 17.500 (Negociable) Venta directa del dueño: 099 951 8645 (solo WhatsApp)


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Goleuadau ar larwm

Diogelwch

✓ Bag aer gyrrwr

Cysur

✓ Aerdymheru

Am y gwerthwr

Prynu
Aelod ers 2023

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Chevrolet N-300 yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Chevroletau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Chevrolet N-300 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Guayaquil, Guayas is a smaller market — comparable Chevrolet N-300 listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y 2019 Chevrolet N-300 hwn, mae'r rhestr wirio safonol cyn-werthu yn berthnasol: cydweddiad VIN ar draws y teitl a'r bwthyn peiriant, cofnodion gwasanaeth diweddar, gwisgo breciau/tyres, cyflwr hylif (olew peiriant, trosglwyddiad, gwresogydd, breciau), sganio OBD-II am godau gwall wedi'u storio, a phrofion ffordd sy'n ymarfer tynnu 1af-gyriant, crwydro'r ffordd, a brecio llawn.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Chevrolet N-300, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Guayas.

Mae petrol yn gymharol rhath yn Ecuador, felly cost petrol misol ar yr N-300 yma yn aml yw'r gost pennawd. Eitem llinell arall - yswiriant, adnewyddu cofrestru, teiars - yn aml yn pwyso mwy na hi.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant premium-haen fel y Chevrolet N-300 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

In Guayas, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Guayas's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet N-300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Chevrolet N-300s yn y band mid-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn Ecuador.

Ar restr lefel uchaf, mae'r ystafell drafod yn amrywio mwy gan amser cadw'r gwerthwr nag gan bwysau'r prynwr. Gofynnwch pryd y daeth y rhestr yn fyw - unrhyw beth dros 30 diwrnod yn golygu bod y gwerthwr yn agored i ostyngiad o 7-10%. Gwiriwch hefyd gofnodion gwasanaeth: mae cofnodion ar goll yn ysgogiad cyfreithlon i leihau'r pris.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Chevrolet N-300 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.