Ferrari 612 Scaglietti • 2005 • 50,000 km

Birt 06/11/2025
|
Califica este vehículo

Ferrari 612 Scaglietti • 2005 • 50,000 km

Reiðufé
890,000 EUR
Porto, Várzea Ovelha E Aliviada

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Ferrari
Líkan
612 Scaglietti
Ár
2005
Stíll bíla
Sedan
Sending
Handbók
Mílufjöldi
50000 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
4X2
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Ferrari 612 Scaglietti Caixa Manual - 89000€ Ano 2005 Mês do modeloJaneiro Quilómetros 50 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo 612 Cor Cinza Cilindrada (cm³)5748 Potência (cv)540

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2005 Ferrari 612 Scaglietti er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2005 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2005 Ferrari - flestir 612 Scagliettis af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Várzea Ovelha E Aliviada, Porto is a smaller market — comparable Ferrari 612 Scaglietti listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ferrari 612 Scaglietti, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 612 Scaglietti in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Várzea Ovelha E Aliviada rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Ferrari.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi 612 Scaglietti raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta Ferrari 612 Scaglietti, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Porto, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Porto, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari 612 Scaglietti, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Ferrari 612 Scaglietti er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Ferrari 612 Scaglietti, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.