Ferrari 612 Scaglietti • 2005 • 50,000 km

Udgivet 06/11/2025
|
Califica este vehículo

Ferrari 612 Scaglietti • 2005 • 50,000 km

Kontanter
890,000 EUR
Porto, Várzea Ovelha E Aliviada

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Ferrari
model
612 Scaglietti
år
2005
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
50000 km
cylinder
6 cylinder
Trækkraft
4X2
Type brændstof
Diesel

beskrivelse

Ferrari 612 Scaglietti Caixa Manual - 89000€ Ano 2005 Mês do modeloJaneiro Quilómetros 50 000 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo 612 Cor Cinza Cilindrada (cm³)5748 Potência (cv)540

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2005 Ferrari 612 Scaglietti er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2005 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2005 Ferrari ~ de fleste 612 Scagliettis af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Várzea Ovelha E Aliviada, Porto is a smaller market — comparable Ferrari 612 Scaglietti listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For denne diesel Ferrari 612 Scaglietti, fokus på DPF (diesel partikelfilter) tilstand og enhver historie af regen-cycle spørgsmål ■ kort-trip diesel ofte tilstoppe DPF'er tidligt. Også kontrollere EGR renlighed, turbolader afspilning, og injektor koder via OBD-II. Diesel hjælpeudstyr (glød stik, brændstoffilter) bærer på en tidsplan uafhængigt af motoren.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 612 Scaglietti in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Várzea Ovelha E Aliviada rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Ferrari.

Diesel brændstof i Portugal typisk kører nær eller lige under benzin. Denne 612 Scaglietti reelle fordel er brændstoføkonomi på lange motorvej kører • for kort-tur by brug, en diesel break-even versus en benzinækvivalent er mange år ud.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Ferrari 612 Scaglietti, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Porto, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Porto, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Ferrari 612 Scaglietti, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Ferrari 612 Scaglietti is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Ferrari 612 Scaglietti, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.