Ford Explorer • 2010 • 122,128 km

Publicado 03/01/2020
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2010 • 122,128 km

Efectivo
$ 7,500 USD
Nueva Esparta, Porlamar

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Ford
Modelo
Explorer
Ano
2010
Transmisión
Automático
Mileage
122128 km
cilindros
8 cilindros
Tipo de tracción
4X4

Descrición

Ford Explorer año 2010, papeles al día, segunda dueña con título a mi nombre, servicios al día, cauchos nuevos como se aprecian en las fotos, A/C en perfecto funcionamiento, operativa completamente. Alguna duda o consulta puede enviar WhatsApp. Ubicada en el estado Nueva Esparta.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2010 Ford Explorer ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2010 lle advirta.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2010 Ford — a maioría dos Explorer desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Venezuela).

Porlamar, Nueva Esparta é un mercado máis pequeno - os listados comparables Ford Explorer son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para un Ford Explorer máis vello como este, priorice: intervalo de cinto de distribución/ cadea (pedir o recibo da última substitución), buxías e amortecedores de suspensión, estado do líquido de freos, historial de servizo da transmisión, e ferruxe nos paneis do balancín e sub- chasis. Unha inspección previa á compra nunha tenda independente paga por si mesma moitas veces máis nesta idade.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Nueva Esparta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porlamar rates can be meaningfully higher than rural Nueva Esparta for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Ford Explorer, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

In Nueva Esparta, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Nueva Esparta's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Ford Explorer, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porlamar, Nueva Esparta, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Ford Explorer, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Venezuela: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Venezuela use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.