Peugeot 308 SW • 2016 • 110,548 km

Publicados 07/14/2020
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Peugeot 308 SW • 2016 • 110,548 km

A vista
17,250 EUR
Lisboa e Vale do Tejo,

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Peugeot
Modelo
308 SW
Year
2016
Estilo de carroceria
Wagon
Transmissão
Manual
Quilometragem
110548 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Carrinha Peugeot 308 SW Gt line de 2016 com 110 mil klm 1600 de 120cv.. Diesel sem riscos ou danos.. Interiores irrepreensíveis pack gt line com -ABS -Apoio de braço -Bluetooth -fecho central -vidros eléctricos -luzes nevoeiro -Start/Stop -Isofix -luzes leds -sensor de luzes -volante multifunções -computador de bordo -filtro de partículas -sensor de chuva -Mala de Ski -Sistema de som -luzes interiores -CD player e cruise control -espelhos retrovisores eléctricos -ECS( chamada de emergência) -volante em pel -GPS e muito mais

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2016 Peugeot 308 SW tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado 308 SW nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2016 Peugeot 308 SW (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Lisboa e Vale do Tejo, Lisboa e Vale do Tejo is a smaller market — comparable Peugeot 308 SW listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Peugeot 308 SW, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot 308 SW in Lisboa e Vale do Tejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa e Vale do Tejo rates can be meaningfully higher than rural Lisboa e Vale do Tejo for the same Peugeot.

Combustível diesel em Portugal normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta 308 SW a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Peugeot 308 SW, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Lisboa e Vale do Tejo, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Lisboa e Vale do Tejo, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Peugeot 308 SW, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

Peugeot 308 SWs na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Portugal.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Peugeot 308 SW, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.