🏁
This car has been sold — listed at USD 5500 (Oct 2020). See market prices · Sold cars
🔔
নতুন মিলযুক্ত গাড়ি তালিকাভুক্ত হলে ই-মেইল পাবেন
বিনামূল্যে, দিনে সর্বোচ্চ এক ই-মেইল, যে কোন সময় আনসাবস্ক্রাইব করা যায়।
অ্যালার্ম তৈরি করা হয়েছে - নিশ্চিত করার জন্য আপনার ই- মেইল পরীক্ষা করুন ।
অ্যালার্ম তৈরি করা যায়নি - ই- মেইল ঠিকানা পরীক্ষা করুন । @ info

Suzuki Aerio • 2012 • 114,600 km

প্রকাশিত 10/09/2020
|
Califica este vehículo
Suzuki Aerio • 2012 • 114,600 km 1
সবগুলো দেখুন: 7 ছবি
Suzuki Aerio • 2012 • 114,600 km 2 Suzuki Aerio • 2012 • 114,600 km 3
সবগুলো দেখুন: 7 ছবি

Suzuki Aerio • 2012 • 114,600 km

নগদ
$ 5,500 USD
Lima,

গাড়ির বিবরণ

শর্ত
ব্যবহৃত
প্রস্তুতকারক
Suzuki
মডেল
Aerio
বছর
2012
গাড়ির বডি স্টাইল
Hatchback
সংক্রমণ
স্বয়ংক্রিয়
যত মাইল দীর্ঘ
114600 km
নল
3 নল
ট্র্যাকশন টাইপ
FWD

বিবরণ

VENDO SUZUKI CELERIO AÑO 2012 114,600KM EN BUEN ESTADO 100% OPERATIVO Me encuentro entre Surco-La Molina-Miraflores.

বিক্রেতা সম্পর্কে

ব্যক্তিগত বিক্রেতা
সদস্য 2021

বিক্রেতা সাথে যোগাযোগ করুন

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

এই গাড়িটি শেয়ার করুন

অন্যান্য গাড়ি সম্পর্কিত

নগদ
$ 13,600
Suzuki Grand Vitara • 2017 • 48,600 km
নগদ
$ 7,800
Suzuki Swift • 2013 • 64,000 km
নগদ
$ 3,800
Suzuki Aerio • 2003 • 83,000 km
নগদ
$ 6,500
Suzuki Swift • 2009 • 97,198 km
নগদ
$ 16,800
Suzuki Grand Nomade • 2017 • 61,000 km
নগদ
$ 9,990
Suzuki Grand Nomade • 2006 • 106,300 km
নগদ
$ 7,000
Suzuki Swift Dzire • 2014 • 39,000 km
নগদ
$ 5,900
Suzuki Swift • 2009 • 130,000 km

Frequently asked questions

This 2012 Suzuki Aerio is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Aerio in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

এই তালিকাটি 2012 Suzuki Aerio (প্রায় ১৫-২০k কিলোমিটার / বছর) এর জন্য সাধারণ মাইলেজ ব্যান্ডে পড়ে। গড় ব্যবহারে, সাধারণ-বহনের ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলির প্রতি মনোযোগ দিতে হবে - ব্রেক, টাইর, তরল - কিন্তু কোন প্রধান-উপাদান অবাক হয় না যদি সার্ভিস ইন্টারভাল অনুসরণ করা হয়।

Lima, Lima is a mid-sized Peru market for hatchbacks. You'll usually find a handful of comparable Suzuki Aerio listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the Aerio in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For an older Suzuki Aerio like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Suzuki Aerio, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Gasoline pricing in Peru is moderate. For this Aerio, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Suzuki Aerio, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Suzuki Aerio, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Suzuki older-বয়স ব্যান্ডে Aerios সাধারণত প্রতি বছর বাকি মূল্যের5-10% হারায় - প্রথম কয়েক বছরের তুলনায় বক্ররেখাটি মসৃণ হয়। পরিষেবা ইতিহাস একটি গড় জিজ্ঞাসা মূল্য এবং Peru এর একটি শক্তিশালী একটির মধ্যে একক বৃহত্তম স্লিং ফ্যাক্টর।

On a mid-tier listing in a mid-sized market like Lima, Lima, expect a 4-8% negotiation window. Sellers here have fewer competing listings to anchor against, so the listing's age and your readiness (cash in hand, financing pre-approved) carry more weight than aggressive pricing comparisons.

If the seller still owes a bank or finance company against this Suzuki Aerio, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.