Mitsubishi L200 • 2010 • 250,000 km

გამოქვეყნებულია 06/21/2021
|
5.00 (2 calificaciones)
Mitsubishi L200 • 2010 • 250,000 km 1
ყველას ნახვა: 7 ფოტოები
Mitsubishi L200 • 2010 • 250,000 km 2 Mitsubishi L200 • 2010 • 250,000 km 3
ყველას ნახვა: 7 ფოტოები

Mitsubishi L200 • 2010 • 250,000 km

ნაღდი ფული
$ 8,500 USD
Chiriqui, David

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Mitsubishi
მოდელი
L200
წელი
2010
მანქანის სხეულის სტილი
Pickup Truck
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
250000 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X4
საწვავის ტიპი
დიზელი
Სანომრე ნიშანი
756426

აღწერა

Seguro y revisado 2021.Precio negociable.


Დამატებითი ინფორმაცია

კომფორტი

✓ Ჰაერის კონდიცირება

ხმა

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ USB პორტი

გარე

✓ Წინა ბამპერი

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

დაუკავშირდით გამყიდველს

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
B/. 3,500
Mitsubishi Montero • 2000 • 6,541 km
ნაღდი ფული
B/. 500
Mitsubishi Mirage • 2000 • 300,000 km
ნაღდი ფული
B/. 14,000
Mitsubishi Fuso canter • 1994 • 100,000 km
ნაღდი ფული
$ 8,500
Mitsubishi L200 Pick up • 2010 • 250,000 km
ნაღდი ფული
$ 15,500
Mitsubishi Fuso canter • 1994 • 150,000 km
ნაღდი ფული
$ 4,500
Mitsubishi Lancer • 2006 • 12,500 km
ნაღდი ფული
$ 7,000
Mitsubishi Outlander • 2010 • 330 km
ნაღდი ფული
$ 700
Mitsubishi L200 Pick up • 1994 • 290,000 km

Frequently asked questions

ეს 2010 Mitsubishi L200 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2010- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2010 Mitsubishi L200- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

David, Chiriqui არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Mitsubishi L200 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს pickup_truck შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For this diesel Mitsubishi L200, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Mitsubishi L200 in Chiriqui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — David rates can be meaningfully higher than rural Chiriqui for the same Mitsubishi.

Panama-ის დიზელის ძრავი ჩვეულებრივ ბენზინის ახლოს ან მის ქვემოთ მუშაობს. ამ L200-ის ნამდვილი უპირატესობაა ბენზინის ეკონომიკა გრძელი ავტომაგისტრალების გავლისას - ქალაქში მოკლე გზაზე, დიზელის ბენზინის ეკვივალენტთან შედარებით დაკარგვის დრო მრავალი წელია.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Mitsubishi L200, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Chiriqui, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chiriqui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mitsubishi L200, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mitsubishi L200 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like David, Chiriqui, sellers often hold firmer on price because comparable Mitsubishi L200s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Mitsubishi L200- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Panama- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Panama (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.