Audi A4 • 2014 • 75,000 km

Foilsithe 11/25/2019
|
Califica este vehículo

Audi A4 • 2014 • 75,000 km

Airgead
د.م.‏ 1 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Audi
Samhail
A4
Bliain
2014
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
75000 km
sorcóirí
8 sorcóirí
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

Équipement -------------------- Le confort Accoudoir Climatisation Climatisation automatique Régulateur de vitesse Rétroviseurs électriques Système de navigation Vitres électriques Divertissement / Média La radio Autres Roues en alliage La sécurité ABS Conducteur d'airbag Airbag passager Airbags latéraux Anti-départ Anti-dérapant Gestion assistée ESP Feux de brouillard Verrouillage centrale Équipement supplémentaire Appui-tête arrière; Clé avec transpondeur; Coupe-phares; Indicateur de température externe; Machines à laver; Tendeur de courroie; Miroirs électriques pliables; Asseyez-vous. doublé; Siège conducteur réglable en hauteur; Rebord de fenêtre; Volant réglable. jantes aluminium.

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2021

Frequently asked questions

Tá an 2014 Audi A4 8-15 bliain d'aois - críoch tiománaí laethúil luach-phraghsáilte. Tá riocht meicniúil i bhfad níos mó ná cosmaidí ag an aois seo. Iarr ar an eatramh uainiúcháin-chreasa / slabhra is déanaí, obair fionraí, agus aon deisiúcháin mhóra.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2014 Audi - an chuid is mó A4s den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Morocco).

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër is a smaller market — comparable Audi A4 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Audi A4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a micro-tier Audi A4 in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Audi.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This A4's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás micro-sraith Audi A4, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Morocco airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Audi A4, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

Íseal ciliméadar do Audi A4 na bliana seo caomhnaíonn luach athdhíola brí - ceannaitheoirí i Morocco cuardach gníomhach ag scagaire míleáiste.Gach míle ciliméadar a chur leis an odometer idir anois agus shaves díol sa todhchaí méid beag ach intomhaiste as an praghas ag iarraidh seo chugainn.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Audi A4 seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Morocco: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Morocco (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.