Audi A4 • 2014 • 75,000 km

Eldonita 11/25/2019
|
Califica este vehículo

Audi A4 • 2014 • 75,000 km

Mono
د.م.‏ 1 MAD
Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Rabat

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Audi
Modelo
A4
Jaro
2014
Transdono
Aŭtomata
Mileage
75000 km
cilindroj
8 cilindroj
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Équipement -------------------- Le confort Accoudoir Climatisation Climatisation automatique Régulateur de vitesse Rétroviseurs électriques Système de navigation Vitres électriques Divertissement / Média La radio Autres Roues en alliage La sécurité ABS Conducteur d'airbag Airbag passager Airbags latéraux Anti-départ Anti-dérapant Gestion assistée ESP Feux de brouillard Verrouillage centrale Équipement supplémentaire Appui-tête arrière; Clé avec transpondeur; Coupe-phares; Indicateur de température externe; Machines à laver; Tendeur de courroie; Miroirs électriques pliables; Asseyez-vous. doublé; Siège conducteur réglable en hauteur; Rebord de fenêtre; Volant réglable. jantes aluminium.

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2014 Audi A4 estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto A4 en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2014 Audi — plej multaj A4-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Morocco).

Rabat, Rabat-Salé-Zemmour-Zaër is a smaller market — comparable Audi A4 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Audi A4, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a micro-tier Audi A4 in Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Salé-Zemmour-Zaër for the same Audi.

Dizela brulaĵo en Morocco tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu A4 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por micro-nivela Audi A4, plej privat-vendisto-aĉetantoj en Morocco pagas kontante aŭ aranĝas personan prunton kun sia propra banko — la privata vendisto ne estas agordita por trakti financan paperaron por la aĉetanto. Fondoj tipe transdonas per kasisto-ĉeko aŭ telegrafo je la transdona tago.

En Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Morocco, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Audi A4, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Audi A4 de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Morocco aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En enirnivela listigo, la vendeja nivelo estas kutime ene de kelkaj centoj da dolaroj de la petanta. Gvidi per justa oferto — malaltaj ofertoj en $500-3,000 listigoj estas ignoritaj aŭ blokitaj. Se la listigo estis pli ol 2-3 semajnojn, atentigu tion kaj petu ĉu ili akceptus rapiddecideman prezon.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Audi A4, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Morocco: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Morocco uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.