Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km

Botuar 05/02/2023
|
2.50 (2 calificaciones)

Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km

Para në dorë
R$ 42,000 BRL
Sao Paulo, São Roque

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Chevrolet
model
Captiva
vit
2012
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
112000 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Benzinë

përshkrim

Captiva Sport 2.4 16v Ecotec Cambio automático com 6 marchas Motor Ecotec 4cc com 185cv Segundo Dono SEGURANÇA: Freios ABS Airbags frontais Airbags laterais Airbags de cortina Alarme antifurto perimétrico Cintos de três pontos para todos os ocupantes Controle de estabilidade Controle de tração Faróis com refletores duplos ✔Faróis de neblina de xenon Limpador e lavador do vidro traseiro Travamento central das portas Desembaçador do vidro traseiro ISOFIX para fixação de cadeira infantil Monitoramento de pressão dos pneus CONFORTO: Ar-condicionado Ar quente Banco do motorista com ajuste de altura Apoio de braço central no banco traseiro Ajuste do volante em altura Cintos de segurança com ajuste de altura Bancos dianteiros com aquecimento Controle automático de velocidade Controle elétrico dos vidros traseiros Ajuste elétrico dos retrovisores Retrovisor externo com aquecimento Retrovisor interno fotocrômico Faróis com acendimento automático Controle elétrico dos vidros dianteiros Rodas de liga leve Banco traseiro rebatível Banco traseiro bipartido Destravamento remoto do porta-malas Luz no porta-malas Luz de teto traseira Comando interno da tampa de abastecimento Freio de estacionamento elétrico Capo sustentado por mola a gás Alças de segurança no teto INFOTENIMENTO: Rádio Conexão USB Computador de bordo Indicador de temperatura externa Legenda Equipamento de série Zonas de ar-condicionado 1 Direção assistida Câmbio automático Ajuste do volante em profundidade Bancos revestidos em couro Ajuste de apoio lombar para o motorista CD player Volante multifuncional Conta-giros No ultimo ano foi trocado: Amortecedores do capo Velas de ignição de iridium Cabos do freio de mão elétrico Todo o conjunto de corrente de comando, polias variáveis e todos os tensores Óleo do motor Óleo do Cambio Automático(06/2022) Bandeja e pivôs dianteiros (notas fiscais de todas as peças e serviços) Excelente Carro!


Informacion shtese

Pajisjet

✓ Autopilot
✓ Dritat në alarm
✓ Kompjuter në bord
✓ Selia e pasme e palosshme
✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS
✓ alarm
✓ Rrotat e aliazhit
✓ Qese ajri shoferi
✓ Shpërndarës elektronik i forcës së frenimit
✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer
✓ Sistemi i bllokimit të ndezjes
✓ Qese ajri anësore
✓ Kontrolli i stabilitetit
✓ Qese ajri perde

rehati

✓ Kondicioner
✓ Rregullimi i lartësisë së timonit
✓ Fenerët me rregullim automatik
✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme
✓ Selia e shoferit e rregullueshme nga lartësia
✓ Tapiceri në lëkurë
✓ Sensori i dritës
✓ Sensori i parkimit
✓ Kristale elektrike
✓ Lëshimi i bagazhit në distancë
✓ Vende elektrike
✓ Brava elektrike të dyerve
✓ Mbyllja automatike e xhamit
✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Luajtës Mp3
✓ Porta USB

i jashtëm

✓ Mbulesa e kutisë
✓ Fshirëse e pasme

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Kjo 2012 Chevrolet Captiva është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Captiva e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2012 Chevrolet Captiva (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

São Roque, Sao Paulo ka një nga tregjet më të thella Brazil për suv. Listat e krahasueshme Chevrolet Captiva këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Chevrolet Captiva të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Roque rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Çmimi i benzinës në Brazil është i moderuar. Për këtë Captiva, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Chevrolet Captiva, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Sao Paulo, Brazil, ju do të keni nevojë për CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prova e paguar IPVA dhe licenciamento për vitin e tanishëm, DETRAN-i lëshoi transferimin e pronësisë (Transferência de Propriedade), një emitim të freskët / inspektim sigurie nëse Sao Paulo kërkon një, dhe CPF + ID e shitësit.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Captiva, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Chevrolet Captivas në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Brazil.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Chevrolet Captiva, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Brazil: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.