Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km

Објавено 05/02/2023
|
2.50 (2 calificaciones)

Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km

Готовина
R$ 42,000 BRL
Sao Paulo, São Roque

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Chevrolet
Модел
Captiva
Година
2012
Стил на каросерија на автомобил
SUV
Пренос
Автоматски
Километри
112000 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип на влечење
4X2
Вид на гориво
Бензин

Опис

Captiva Sport 2.4 16v Ecotec Cambio automático com 6 marchas Motor Ecotec 4cc com 185cv Segundo Dono SEGURANÇA: Freios ABS Airbags frontais Airbags laterais Airbags de cortina Alarme antifurto perimétrico Cintos de três pontos para todos os ocupantes Controle de estabilidade Controle de tração Faróis com refletores duplos ✔Faróis de neblina de xenon Limpador e lavador do vidro traseiro Travamento central das portas Desembaçador do vidro traseiro ISOFIX para fixação de cadeira infantil Monitoramento de pressão dos pneus CONFORTO: Ar-condicionado Ar quente Banco do motorista com ajuste de altura Apoio de braço central no banco traseiro Ajuste do volante em altura Cintos de segurança com ajuste de altura Bancos dianteiros com aquecimento Controle automático de velocidade Controle elétrico dos vidros traseiros Ajuste elétrico dos retrovisores Retrovisor externo com aquecimento Retrovisor interno fotocrômico Faróis com acendimento automático Controle elétrico dos vidros dianteiros Rodas de liga leve Banco traseiro rebatível Banco traseiro bipartido Destravamento remoto do porta-malas Luz no porta-malas Luz de teto traseira Comando interno da tampa de abastecimento Freio de estacionamento elétrico Capo sustentado por mola a gás Alças de segurança no teto INFOTENIMENTO: Rádio Conexão USB Computador de bordo Indicador de temperatura externa Legenda Equipamento de série Zonas de ar-condicionado 1 Direção assistida Câmbio automático Ajuste do volante em profundidade Bancos revestidos em couro Ajuste de apoio lombar para o motorista CD player Volante multifuncional Conta-giros No ultimo ano foi trocado: Amortecedores do capo Velas de ignição de iridium Cabos do freio de mão elétrico Todo o conjunto de corrente de comando, polias variáveis e todos os tensores Óleo do motor Óleo do Cambio Automático(06/2022) Bandeja e pivôs dianteiros (notas fiscais de todas as peças e serviços) Excelente Carro!


Дополнителни информации

Опрема

✓ Автоматски пилот
✓ Светла на аларм
✓ Внатрешен компјутер
✓ Преклопно задно седиште
✓ Држач за чаши

Безбедност

✓ ABS сопирачки
✓ Аларм
✓ Алуминиумски тркала
✓ Воздушно перниче за возачот
✓ Дистрибутер на електронска сила на сопирање
✓ Воздушно перниче за возач и патник
✓ Систем за заклучување на палењето
✓ Странични воздушни перничиња
✓ Контрола на стабилност
✓ Воздушно перниче за завеса

Удобност

✓ Климатизација
✓ Прилагодување на висината на воланот
✓ Предни светла со автоматско прилагодување
✓ Потпирачи за глава на задните седишта
✓ Возачко седиште со прилагодување на висината
✓ Тапациран со кожа
✓ Сензор за светло
✓ Сензор за паркирање
✓ Електрични кристали
✓ Далечинско ослободување на багажникот
✓ Електрични седишта
✓ Електрични брави на вратите
✓ Автоматско затворање на стаклото
✓ Електрична контрола на ретровизорите

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ MP3 плеер
✓ УСБ влез

Надворешноста

✓ Навлака на кутијата
✓ Заден бришач

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2023

Frequently asked questions

This 2012 Chevrolet Captiva is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Captiva in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2012 Chevrolet Captiva (околу 15-20км/година).

São Roque, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for suvs. Comparable Chevrolet Captiva listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Chevrolet Captiva како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Roque rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

Цените на бензинот во Brazil се умерени, за ова Captiva, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Chevrolet Captiva, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Sao Paulo, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Sao Paulo бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Chevrolet Captiva, а не бизнис.

Chevrolet Captivas in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Brazil.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Captiva, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.