Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km

Eldonita 05/02/2023
|
2.50 (2 calificaciones)

Chevrolet Captiva • 2012 • 112,000 km

Mono
R$ 42,000 BRL
Sao Paulo, São Roque

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Chevrolet
Modelo
Captiva
Jaro
2012
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Aŭtomata
Mileage
112000 km
cilindroj
4 cilindroj
Tirada tipo
4X2
Tipo de brulaĵo
Benzino

Priskribo

Captiva Sport 2.4 16v Ecotec Cambio automático com 6 marchas Motor Ecotec 4cc com 185cv Segundo Dono SEGURANÇA: Freios ABS Airbags frontais Airbags laterais Airbags de cortina Alarme antifurto perimétrico Cintos de três pontos para todos os ocupantes Controle de estabilidade Controle de tração Faróis com refletores duplos ✔Faróis de neblina de xenon Limpador e lavador do vidro traseiro Travamento central das portas Desembaçador do vidro traseiro ISOFIX para fixação de cadeira infantil Monitoramento de pressão dos pneus CONFORTO: Ar-condicionado Ar quente Banco do motorista com ajuste de altura Apoio de braço central no banco traseiro Ajuste do volante em altura Cintos de segurança com ajuste de altura Bancos dianteiros com aquecimento Controle automático de velocidade Controle elétrico dos vidros traseiros Ajuste elétrico dos retrovisores Retrovisor externo com aquecimento Retrovisor interno fotocrômico Faróis com acendimento automático Controle elétrico dos vidros dianteiros Rodas de liga leve Banco traseiro rebatível Banco traseiro bipartido Destravamento remoto do porta-malas Luz no porta-malas Luz de teto traseira Comando interno da tampa de abastecimento Freio de estacionamento elétrico Capo sustentado por mola a gás Alças de segurança no teto INFOTENIMENTO: Rádio Conexão USB Computador de bordo Indicador de temperatura externa Legenda Equipamento de série Zonas de ar-condicionado 1 Direção assistida Câmbio automático Ajuste do volante em profundidade Bancos revestidos em couro Ajuste de apoio lombar para o motorista CD player Volante multifuncional Conta-giros No ultimo ano foi trocado: Amortecedores do capo Velas de ignição de iridium Cabos do freio de mão elétrico Todo o conjunto de corrente de comando, polias variáveis e todos os tensores Óleo do motor Óleo do Cambio Automático(06/2022) Bandeja e pivôs dianteiros (notas fiscais de todas as peças e serviços) Excelente Carro!


Kromaj Informoj

Ekipaĵo

✓ Aŭtomata piloto
✓ Lumoj en alarmo
✓ Surŝipa komputilo
✓ Faldebla malantaŭa seĝo
✓ Pokalposedanto

Sekureco

✓ ABS-bremsoj
✓ Alarmo
✓ Radoj de alojo
✓ Ŝofora aersako
✓ Distribuilo de elektronika bremso-forto
✓ Aersako por ŝoforo kaj pasaĝero
✓ Funkciiga ŝlosila sistemo
✓ Flankaj aersakoj
✓ Stabila kontrolo
✓ Kurtena aersako

Komforto

✓ Klimatizilo
✓ Alteco de stirilo
✓ Lumturoj kun aŭtomata ĝustigo
✓ Kapapogiloj sur malantaŭaj seĝoj
✓ Altregulebla stirejo
✓ Remburita en ledo
✓ Lumosensilo
✓ Parkuma sensilo
✓ Elektraj kristaloj
✓ Liberigo de fora kofro
✓ Elektraj sidlokoj
✓ Elektraj pordaj seruroj
✓ Aŭtomata vitrofermado
✓ Elektra kontrolo de retrospeguloj

Sono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3-ludilo
✓ USBa haveno

Ekstera

✓ Kesta kovrilo
✓ Malantaŭa viŝilo

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2012 Chevrolet Captiva estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Captiva en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2012 Chevrolet Captiva (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

São Roque, Sao Paulo havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por suvoj. Komparaj Chevrolet Captiva listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Chevrolet Captiva kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet Captiva in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Roque rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Chevrolet.

La benzinprezoj en Brazil estas moderaj. Por tiu Captiva, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Chevrolet Captiva, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Sao Paulo, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Sao Paulo postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Chevrolet Captiva, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Chevrolet Captiva en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Brazil.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Chevrolet Captiva, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.