Chevrolet N-300 • 2013 • 200,000 km • $ 6500 USD

මෙම 2013 Chevrolet N-300 වයස අවුරුදු 8-15 ක් පමණ වේ - වටිනාකම මිලදී ගත් දෛනික රියදුරු භූමිය. මෙම වයසේ දී විලවුන් වලට වඩා යාන්ත්රික තත්ත්වය වැදගත් වේ. මෑත කාලීන කාල තීරු / දම්වැල් පරතරය, අත්හිටුවීමේ වැඩ සහ ඕනෑම ප්රධාන අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඉල්ලා සිටින්න. මෙම පරාසයේ ලේඛනගත එක් හිමිකරුවෙකු N-300 නොදන්නා ඉතිහාසයක් සහිත ඉහළ-ට්‍රම් වලට වඩා ශක්තිමත් මිලදී ගැනීමකි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට වැටේ 2013 Chevrolet N-300 (15-20k km / year පමණ). සාමාන්ය භාවිතය, අවධානය අවශ්ය සාමාන්ය ඇඳීමට පරිභෝජන භාණ්ඩ බලාපොරොත්තු - තිරිංග, ටයර්, දියර - නමුත් සේවා කාල පරතරය අනුගමනය කර ඇති නම් කිසිදු ප්රධාන සංරචක පුදුම.

Lima, Lima cars සඳහා මධ්යම ප්රමාණයේ Peru වෙළඳපොළකි. ඔබ සාමාන්යයෙන් සසඳන Chevrolet N-300 ලැයිස්තු කිහිපයක් සොයා ගනු ඇත - මිල විනය වැදගත් වන නමුත් ගනුදෙනුකරු ළඟා වීම ප්රධාන මධ්යස්ථානයකට වඩා පුළුල් ය. සසඳන ක්රියාකාරී ලැයිස්තු 3-5% ක් තුළ දීප්තිමත් හා මිල N-300 ඡායාරූප.

මෙම හයිබ්රිඩ් සඳහා Chevrolet N-300, අධි වෝල්ටීයතා හයිබ්රිඩ් බැටරි සෞඛ්ය පරීක්ෂා කරන්න (ටොයෝටා / හොන්ඩා වෙළෙන්දන් සෛල-සමතුලිත වාර්තාවක් ඇද ගත හැකිය) සහ ඉන්ඩක්ටර් සිසිලන මට්ටම (නිතරම නොසලකා හරිනු ලැබේ). ද ඝර්ෂණ-බ්රේක් දෘඩාංග පරීක්ෂා කරන්න - හයිබ්රිඩ් බ්රේක් පෑඩ් රොටර්ස් ඉක්මවා යා හැකි නමුත් රොටර්ස් අසමමිතිකව මල නොබැඳෙන වානේ විය හැකිය.

Peru SOAT අවශ්ය (හෝ එහි දේශීය සමාන) - වාර්ෂික ලියාපදිංචිය සමග ඇතුළත් මූලික තෙවන පාර්ශවීය වගකීම. mid-පන්තියේ සඳහා Chevrolet N-300, ඉහළ පූර්ණ ආවරණය පෞද්ගලික රක්ෂණ සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක 3-7% වාහනයේ වෙළඳපොළ වටිනාකම වසරකට. ලැයිස්තුගත දිනයට පෙර දෙකක් හෝ තුනක් ප්රවාහන සමග උපුටා; අනුපාත පුළුල් ලෙස වෙනස් Lima.

මෙම හයිබ්රිඩ් N-300 සාමාන්යයෙන් නගර ධාවනය එහි හයිබ්රිඩ් නොවන අනුවාදයට වඩා 30-50% වඩා හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකය ආපසු. දී Peru, සමග moderate ඉන්ධන මිල, දෛනික ගමන් සඳහා කැපී පෙනෙන මාසික ඉතිරිකිරීම් බවට පරිවර්තනය. අධිවේගී මාර්ග පමණක් රියදුරන් කුඩා ප්රතිලාභයක් දැක.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම mid-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා Chevrolet N-300, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් Chevrolet N-300, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

Chevrolet older වයස් කාණ්ඩයේ N-300s සාමාන්යයෙන් ඉතිරි අගය වසරකට 5-10% අහිමි - වෘත්තාකාර පළමු වසර කිහිපයට සාපේක්ෂව පැතලි වේ. සේවා ඉතිහාසය සාමාන්ය ඉල්ලුම් මිල සහ Peru දී ශක්තිමත් එකක් අතර තනි විශාලතම ස්විං සාධකය වේ.

Lima, Lima වැනි මධ්යම ප්රමාණයේ වෙළඳපොළක මධ්යම ස්ථර ලැයිස්තුගත කිරීම මත, 4-8% සාකච්ඡා කවුළුවක් අපේක්ෂා කරන්න. මෙහි විකුණුම්කරුවන් එරෙහිව නැංගුරම් ලීමට තරඟකාරී ලැයිස්තු අඩු, ඒ නිසා ලැයිස්තුගත වයස සහ ඔබේ සූදානම් බව (අතේ මුදල්, මූල්ය පෙර අනුමත) ආක්රමණශීලී මිල සසඳන වඩා වැඩි බර ගෙන යාම.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet N-300, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Chevrolet N-300 • 2013 • 200,000 km