Chevrolet N-300 • 2013 • 200,000 km

Апублікавана 12/10/2019
|
Califica este vehículo

Chevrolet N-300 • 2013 • 200,000 km

Грашовыя сродкі
$ 6,500 USD
Lima, Lima

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Chevrolet
мадэль
N-300
год
2013
перадача
Ручны
прабег
200000 km
паліва
Гібрыд

апісанне

Minivan Chevrolet de 8 asientos

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Frequently asked questions

Гэтаму 2013 Chevrolet N-300 8- 15 гадоў - тэрыторыя штодзённага кіроўцы з высокай цаной. Механічнае становішча ў гэтым узросце мае большае значэнне, чым касметычнае. Спытайце пра апошні інтэрвал паміж рэмень- ланцугом, падвескай і любымі буйнымі рамонтамі. Дакумэнтаваны адзіны ўладальнік N-300 у гэтым дыяпазоне - гэта больш моцная купля, чым вышэйшы трэнд з невядомым мінулым.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2013 Chevrolet N-300 (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Lima, Lima - гэта сярэдняга памеру рынак Peru для car. Вы звычайна знойдзеце некалькі параўнальных Chevrolet N-300 спісаў - гэта значыць, што цана дысцыпліны мае значэнне, але дасягненне пакупніка шырэй, чым у галоўнага цэнтра. Сфотаграфуйце N-300 у дні і цана ў межах 3- 5% параўнальных актыўных спісаў.

Для гэтага гібрыднага Chevrolet N-300 праверце стан гібрыднага акумулятара высокага напружання (дылеры Toyota/ Honda могуць атрымаць справаздачу аб балансе элементаў) і ўзровень ахаладжальнай вадкасці інвертара (часта забываецца). Таксама праверце абсталяванне тармазоў- тармазоў - гібрыды выкарыстоўваюць рэгенерацыю так шмат, што тармазныя колы могуць перажыць ротары, але ротары могуць іржавець нераўнамерна.

Peru патрабуе SOAT (або яго мясцовы эквівалент) - асноўныя адказнасці трэціх асоб, уключаных у штогадовую рэгістрацыю. Для mid-тысячнага Chevrolet N-300, поўны-пакрывае прыватнае страхаванне на версе звычайна працуе 3-7% ад рынкавай кошту аўтамабіля за год. Цытаваць з двума або трыма перавозчыкамі да дня запісу; стаўкі вар'іруюцца шырока Lima.

Гэты гібрыдны N-300 звычайна вяртае 30- 50% лепшую эканомію паліва, чым яго негібрыдны аналаг у гарадскім кіраванні. У Peru, з moderate цэнамі паліва, гэта перакладаецца ў заўважную штомесячную эканомію для штодзённых прыезджых. Вадзіцелі толькі аўтастрады бачаць меншыя выгады.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Chevrolet N-300, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet N-300, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Chevrolet N-300s у older-векавы дыяпазон звычайна губляюць 5-10% за год засталася каштоўнасць - крывая выпраменьваецца ў параўнанні з першымі некалькімі гадамі. Сервісная гісторыя з'яўляецца адзіным найбуйнейшым фактары змены паміж сярэдняй прапанаванай цаной і моцным у Peru.

На сярэднім узроўні рэйтынгу на сярэднім рынку, такім як Lima, Lima, чакайце 4- 8% перагаворнага акна. Прадаўцы тут маюць менш канкурэнтных рэйтынгаў, каб замацаваць, таму ўзрост рэйтынгу і ваша гатоўнасць (грашовыя сродкі ў руках, фінансаванне папярэдне зацверджанае) нясуць больш вагі, чым агрэсіўныя параўнанні цэнаў.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet N-300, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Peru: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Peru uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.