Chevrolet N-300 • 2013 • 200,000 km • $ 6500 USD

Bu 2013 Chevrolet N-300 8-15 il yaşı var - dəyər-qiymətli günlük sürücü ərazisi. Mexaniki vəziyyət bu yaşda kosmetikadan daha çox əhəmiyyətlidir. Son zamanlarda zaman-rezin/zincir intervalı, sürətləndirmə işi və hər hansı bir böyük təmir üçün soruşun. Bu diapazonda bir-əsas sahibi olan N-300 sənədləşdirilmiş naməlum tarixli daha yüksək trimdən daha güclü bir satınalmadır.

Bu siyahı 2013 Chevrolet N-300 üçün tipik mil aralığındadır (ildə 15-20k km). Orta istifadədə, normal-geyinmə istehlak mallarının diqqətə ehtiyacı olduğunu gözləyin - frenlər, şinlər, mayelər - amma xidmət intervalı izlənilsə, böyük komponent sürprizləri yoxdur.

Lima, Lima car-lər üçün orta ölçülü Peru bazarıdır. Əsasən müqayisəli Chevrolet N-300 siyahılarının bir neçəsini tapacaqsınız - qiymətin qaydası vacibdir, lakin alıcıların açarı böyük bir mərkəzdən daha genişdir. Günəş işığında N-300-i fotoşəkil çək və müqayisəli aktiv siyahıların 3-5% -i daxilində qiymət.

Bu hibrid Chevrolet N-300 üçün, yüksək voltlu hibrid-batareya sağlamlığını yoxlayın (Toyota/Honda satıcıları hüceyrə balans hesabatını çıxara bilər) və inverter soyutma səviyyəsini (çox vaxt nəzərə alınmır). Həmçinin sürtünmə-təkər avadanlığını yoxlayın - hibridlər təkərin padları rotorlardan daha uzun yaşaya bilər, lakin rotorlar əyri-üyrü əriyə bilər.

Peru SOAT (və ya onun yerli ekvivalenti) tələb edir - əsas üçüncü tərəf məsuliyyəti ildən-ilə qeydiyyata daxildir. mid-ci səviyyəli Chevrolet N-300 üçün, tam əhatə edən şəxsi sığortanın üstündə adətən avtomobilin bazar dəyərinin 3-7% -i ildən-ilə işləyir. Sığorta günü əvvəl iki və ya üç daşıyıcı ilə qiymətləndirmə; qiymətlər Lima tərəfindən geniş şəkildə dəyişir.

Bu hibrid N-300 şəhər sürüşməsi zamanı hibrid olmayan rəqibindən 30-50% daha yaxşı yanacaq qənaəti verir. Peru-də, moderate yanacaq qiymətləri ilə, bu gündəlik işləyənlər üçün aylıq qənaətə çevrilir. Yalnız avtomagistral sürücüləri daha az fayda görürlər.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Chevrolet N-300, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Chevrolet N-300 avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

Chevrolet older-yaş qrupunda olan N-300-lər hər il qalan dəyərinin 5-10% -ini itirir - eğri ilk bir neçə ilə nisbətən düzəlir. Xidmət tarixçəsi orta qiymət tələbi ilə Peru-də güclü bir qiymət arasında ən böyük dəyişən faktordur.

Lima, Lima kimi orta ölçülü bazarda orta səviyyəli bir siyahıda 4-8% müqavilə pəncərəsini gözləyin. Burada satıcılar daha az rəqabətçi siyahıya qarşı dayanırlar, buna görə də siyahının yaşı və hazırlığınız (pul əlinizdə, maliyyələşdirmə əvvəlcədən təsdiqlənmişdir) agressiv qiymət müqayisəsindən daha çox ağırlıq daşıyır.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Chevrolet N-300, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Peru-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Peru-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Chevrolet N-300 • 2013 • 200,000 km