Suzuki Samurai • 2000 • 207,000 km

Al contado

€ 5,000 EUR

Vila Real, Ferral

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

Suzuki

Modelo

Samurai

Año

2000

Estilo de carrocería

SUV

Transmisión

Manual

Kilometraje

207000 km

Tipo de combustible

Diesel

Descripción

Suzuki Samurai (207 000 km) 5000 EUR Quilómetros 207 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 905 cm3 Potência 63 cv Informações básicas Marca Suzuki Modelo Samurai Cor Azul Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 905 cm3 Potência 63 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Emissões CO2 230 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2000 Quilómetros 207 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos Hardtop Estofos em tecido

Frequently asked questions

This 2000 Suzuki Samurai is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2000 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2000 Suzuki Samurai (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Ferral, Vila Real is a smaller market — comparable Suzuki Samurai listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Suzuki Samurai, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Samurai in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferral rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Suzuki.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Samurai's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Suzuki Samurai, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Vila Real, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Vila Real, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Suzuki Samurai, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old Suzuki Samurai is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Ferral, Vila Real, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Suzuki Samurais comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Suzuki Samurai, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Suzuki Samurai • 2000 • 207,000 km