Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km

Grynieji pinigai

€ 68,000 EUR

Porto, Carvalhosa

Transporto priemonės duomenys

Būklė

Naudota

Gamintojas

Ferrari

Modelis

550

Metai

1998

Automobilio kėbulo stilius

Convertible

Perdavimas

Rankinis

Rida

60000 km

balionai

8 balionai

Traukos tipas

4X4

Kuro tipas

Dyzelinas

Aprašymas

Ferrari 550 550 Maranello - 98 Especificações Tipo de veículoClássico Ano do modelo 1998 Mês do modeloAbril Quilómetros 60 000 - 69 999 Tipo de caixaManual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo550 CorCinza Cilindrada (cm³) 5474 Potência (cv) 484 TipoVenda ConcelhoAlcácer do Sal FreguesiaSanta Maria do Castelo e Santiago e Santa SusanaId do

Frequently asked questions

Šis 1998 Ferrari 550 yra 16+ metų amžiaus, kuris jį perkelia į projekto / kolekcionuojamą / rankiniu būdu nuleistą teritoriją. Šios grupės kainos yra labiau susijusios su padėtimi ir retumu nei amžius. Tikrinti, ar nėra rūdžių, rėmo vientisumo ir elektros dėvėjimosi – nė vienas iš jų apie 1998 kuro ekonomijos spec lapo neįspės.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 1998 Ferrari - dauguma 550s šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Portugal).

Carvalhosa, Porto is a smaller market — comparable Ferrari 550 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ferrari 550, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 550 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carvalhosa rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Ferrari.

Dyzelinis kuras Portugal paprastai yra arti benzino arba tik po juo. Šis 550 realus privalumas yra kuro taupymas tolimų greitkelių važiavimuose — trumpų reisų miesto naudojimui dyzelino lūžio net palyginti su benzino ekvivalentu yra daug metų.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ferrari 550, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Į Porto, Portugal, jums reikės originalus pavadinimas pasirašytas pardavėjo, pardavimo sąskaitą, dabartinis emisijos / saugos patikrinimas, kai reikalaujama Porto, VIN-susitikimo, ir draudimo įrodymas perimti. Valstybės DMV ar transporto priemonės agentūra apdoroja perdavimą; daugelis daro tai tą pačią dieną.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Ferrari 550, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

A 16+ year-old Ferrari 550 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dėl aukščiausio lygio sąraše, derybų kambarys skiriasi daugiau pagal pardavėjo laikymo laiką, nei pagal pirkėjo spaudimą. Klausti, kada sąrašas nuėjo gyvai — kas praėjusias 30 dienų paprastai reiškia, kad pardavėjas yra atviras 7-10% sumažinimas. Taip pat patikrinti paslaugų įrašų: trūkstami įrašai yra teisėtas kainų mažinimo svirtis.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ferrari 550, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km