Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km

Апублікавана 10/02/2025
|
Califica este vehículo
Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km 1
Паглядзець усе: 6 фотаздымкі
Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km 2 Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km 3
Паглядзець усе: 6 фотаздымкі

Ferrari 550 • 1998 • 60,000 km

Грашовыя сродкі
€ 68,000 EUR
Porto, Carvalhosa

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Ferrari
мадэль
550
год
1998
Стыль кузава аўтамабіля
Convertible
перадача
Ручны
прабег
60000 km
цыліндр
8 цыліндр
Тып цягі
4X4
паліва
Дызель

апісанне

Ferrari 550 550 Maranello - 98 Especificações Tipo de veículoClássico Ano do modelo 1998 Mês do modeloAbril Quilómetros 60 000 - 69 999 Tipo de caixaManual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo550 CorCinza Cilindrada (cm³) 5474 Potência (cv) 484 TipoVenda ConcelhoAlcácer do Sal FreguesiaSanta Maria do Castelo e Santiago e Santa SusanaId do

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2025

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 98,500
Ferrari F430 • 2013 • 80,000 km
Грашовыя сродкі
€ 18,000
Ferrari FF • 2002 • 60,000 km
Грашовыя сродкі
€ 78,000
Ferrari 360 • 1980 • 60,000 km
Грашовыя сродкі
€ 20,000
Ferrari 360 • 1999 • 60,000 km
Грашовыя сродкі
€ 65,000
Ferrari 612 Scaglietti • 2010 • 20,000 km
Грашовыя сродкі
€ 890,000
Ferrari 612 Scaglietti • 2005 • 50,000 km
Грашовыя сродкі
€ 9,000
Ferrari SF90 Spider • 1998 • 60,000 km
Грашовыя сродкі
€ 37,000
Ferrari 360 • 1980 • 60,000 km

Frequently asked questions

Гэтаму 1998 Ferrari 550 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 1998.

This listing is below the typical mileage band for a 1998 Ferrari — most 550s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Carvalhosa, Porto is a smaller market — comparable Ferrari 550 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Ferrari 550, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 550 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Carvalhosa rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Ferrari.

Дызельнае паліва ў Portugal звычайна працуе блізка або недзе ніжэй за бензін. Рэальная перавага гэтага 550 - эканомія паліва на доўгіх аўтастрадах - для кароткіх гарадскіх паездак, дызельнае паліва ў параўнанні з бензінавым эквівалентам мае шмат гадоў.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для premium- ступені пакупкі, як гэта Ferrari 550, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Porto, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Porto, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ferrari 550, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ferrari 550 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На прэміум- узроўню апісання, перагаворная зала больш адрозніваецца ад часу захоўвання прадаўцом, чым ад ціску пакупніка. Спытайце, калі апісанне стала актыўным - усё, што прайшло 30 дзён, звычайна азначае, што прадаўца адкрыты для 7-10% зніжэння. Таксама праверце запісы абслугоўвання: адсутныя запісы з' яўляюцца легітымным рычагом зніжэння цэны.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ferrari 550, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.